Присідаю в машину.Заводжу.А їхати не хочеться.І аромат новоїмашини, як наркотик, підбадьорив :) Ех, плавно торкаюся і виїжджаюза ворота.
< Дуже переживав, що буде жорстка і диски ще 19". Тест-драйв натакі авто тоді був недоступний. Але є опція – EDC – регулюванняжорсткості амортизаторів. У положенні "комфорт" я й поїхав. Черезметрів 300 почалися веселощі - комфорт підвіски перевершив усі моїочікування. А рука "згадала" що таке механіка! У спортсменів ценазивається м'язова пам'ять. І все ж, перші кілометри так вийшло "подружитися" із цим звіром, що ейфорія з адреналіномпереповнювала. Я до цього катався на потужних машинах, але ця М3дивовижна проста в управлінні. Щоправда, кілька разів затих знезвички на світлофорі. Перш ніж забрати машину, вивчив матчасть.Все просто:пробіг до 2000км - обкатка на різних оборотах ішвидкостях, але не можна перевищувати більше 5500 об/хв і170км/год. Не можна повністю вичавлювати педаль газу. Міськийтрафік дуже підходить для обкатки — різні навантаження ташвидкості, на трасі занадто монотонний режим. Я обмежився до4000-4500 об/хв і містом 170км/час не желетально навалювати —виїжджав за місто і потихеньку прискорювався. Ось так поступово язвик до автомобіля. Після пробігу 2000км робиться перше ТО - цестосується тільки М-автомобілів. Змінюється масло двигуна зм/фільтром, але я наполіг на тому, щоб поміняли в МКПП і задньомуредукторі. А на короткі проміжки часу — до 250 км/год. Обмежень заоборотами немає. Без фанатизму спокійно катався міським трафіком, аввечері виїжджав за місто, щоб прискорюватися. Обороти намагавсявсе ж таки не доводити до 7000. Дуже тяжко було стримуватися, особливо, коли зі світлофора стартуєш. Олія на перших 2000 кмпробігу з'їла близько 350 -400 грам. Це нормально. З 2000 - 7000 кмпробігу з'їла вже менше - 200 грам (чверть поділу рівня). Обкатку "затягнув" аж до 7000 км. Потім знову поміняв олію. Це вже булаосінь. Настав час готувати авто до зими і зробити всі необхідніприготування. br>
Коментарі20
Кажуть, мої старші бмвешні друзі, що потрібно е92 м3 брати на ручці, сам схиляюся до цієї ж ідеї. Не могли б ви допомогти з вибором, перед яким зараз стою. СМГ не зовсім подобається своєю надійністю. Як справи зі зчепленням на механіці?
Щоб не говорили - треба все пробувати і нікого не слухати. У Москві це не складно - попросити на клубі БМВ.РУ у гілці М або просто у продавця запитати на рахунок тест-драйву. Це нормально. Такі авто в сліпу купувати не Далі, СМГ було в минулих поколі...
Дякую за розгорнуту відповідь. Автомобіль буде використовуватися вечорами, для душі. на пелюстках як і SMG для більш дбайливої експлуатації? Чому стільки питань на рахунок коробки, пояснюю, знайомий купив аналогічний авто з пробігом 75к, відкатал 1...
Я намагаюся підходити до технічних питань практично. Чому в друга на пробігу в 75т км зламався робот може бути багато причин. Але у мого соконфетника все гаразд — їздить жорстко до М-режиму і до Відсічки, але не ланчує. Уже під 90000км пробіг. Заміна...
Як завжди розгорнута відповідь, дякую)) виходить, для dkt, на відміну від smg, по-великому рахунку без різниці в якому режимі експлуатувати (ручне перемикання або звичайний стандартний режим D), головне, виключити з раціону ланчі, і стежити за заміно...
Та нема за що) я на сервісі уточнюю за іншими М-кам - які поломки та помилки. По роботах dkt проблем не було.
Круто описав відчуття) я немовби разом з тобою цю М-ку купував)
Дякую. Відчуття, начебто вчора обкатал.
Яке масло ллють у офіціалів у мки?
Лють Кастрол ТРАДИЦІЙНО. На М-мотори своя модифікація. Не бажано заводити нижче -10 градусів морозу - може вкладки провернути.
10w40?
Так, але в гаражі подивлюся точне найменування. Не прихильник відходити від приписів заводу на іншу марку. Поки досвід експлуатації своїх і авто друзів не викликають сумнівів. Є у приятеля М3 е92 - проїхав на цій олії 200 000км, змінював кожні 7- 8т ...
Буду також вдячний за повну назву олії для двс.
Castrol TWS Motorsport 10W-60 рекомендовано ОД БМВ. Влітку 2015 БМВ почав використовувати Shell - old.bmw.ru/ru/ru/owners/accessories/oil/index.htmlДуже багато дебатів, що виносить мозок з питань марки масел. слухати! Замість порожніх суперечок – мін...
Задаючи це питання не передбачав дисскутувати і сперечатися, що існують кращі аналоги. Інтерес представляв саме ваш досвід експлуатації автомобіля.
Моя репліка з приводу дискусій не вам адресована. Просто дуже часто розмова переходить у площину вибору. І за весь час такого наслухався)))) це емоційний шлейф із досвіду спілкування виплеснувся))))
Розумію ваш настрій)) у частині обговорення даної тематики.
Приємно читати справжні щирі відгуки про відчуття справжніх поціновувачів марки. Молодець !Приємно коли людина купує дорогий автомобіль і цінує його, навіть на початку побоюється його ! гроші є — машина — залізо. Молодець Павло!
Спасибі. Чарівність техніки, полягає в можливостях, які вона відкриває ... Тут як з цибулиною - шар за шаром відкриваєш для себе що новеньке. З таким потенціалом треба бути завжди на чеку, так як помилок не прощає.
Я обкочував у січні-лютому, щоб у березні вже смажити)))