Почав помічати ривки і смикання при перемиканні передач
Діагностика у офіційного дилера БМВ (конструктор Миколаїв) показалащо шрус кардана має люфт.
Само собою відразу ж замовив усі потрібні деталі для заміни. Шрусофіційний дилер привіз без проблем, а ось інші елементи необхіднідля заміни (прокладка. Стопорне кільце. Змащення) вони не в змозіпривезти, оскільки на дані деталі немає сертифікації в Україні!
При заміні бажано замінити 6 болтів, що кріплять сам шрус, непитання привезуть але не 6 а 24. Тому що продають їх тількиупаковками... Повна маячня...
думаючи зателефонував знайомим хлопцям з авторинку.Дав список того, що не змогли привезти офіціали і через два тижні все забрав))причому оригінал!
Настав час заміни
< /p align="justify"> Після такої любові мозку від офіційногодилера та їх цін на заміну шруса (1300 грн або 150 $) Я вирішив запорадою знавців звернеться в Бош сервіс. Про що я ні на хвилину непошкодував
Після зняття вихлопу та захисту днища з'ясувалося
розірвано
— Хрестовина ушатаня
— а сам шрус в ідеальному стані!
Новий кардан купувати немає сенсу ( його ціна 11 000 грн 1200$)замовив у Харкові на розбиранні бу кардан за 200$ і залишивсязадоволений тим, що приїхало. Хрестовина як нова. Додав новуЕластичну муфту + шрус (якщо вже новий то поставили і його)
Ціна роботи на Бош сервісі була 350 грн! що у 4 рази дешевше ніж уофіціалів.
Робота виконана якісно. Я постійно пильно стежив за процесом і невідходив. Нарікань немає. Та авто відремонтовано та грошізаощадив!
Коментарі1
Тепер їхатиме рівненько!)