Порівняння блокувань ( Ліворуч стік BMW M3)
Думаю багато власників BMW E46 стикалися з даною проблемою. А саместуки і поштовхи при перемиканні. Як я тільки не боровся з цієюпроблемою. За 4 роки володіння автомобілем я замінив по суті все, що могло бути з цим пов'язано. Кардан
— Шрус кардана
— Напівосі
— Трансмісія
>
Ось начебто все було чудово, але проїхавши від сили 20 тис (аманера їзди у мене як у старої бабки. Я вкрай рідко можу навалитичисто в якості профілактики)) знову почав помічати биття, почавколупати в чому справа і проблема опинилася у вже відомої болячцідля BMW E46 M3, це блокування редуктора, адже ставили по сутіідеальний редуктор, навіть натяку на його несправність не було.
Уся справа в тому, що на даному автомобілі не дуже вдалаконструкція блокування і живе вона не довго. Вирішення цієїпроблеми в заміні блокування на 210-у від BMW E39 M5. Все щопотрібно для встановлення це саме блокування. Рівні руки і нарізатирізьблення під болти більшого діаметра. Також були замінені всісальники ну і само собою масло через 500 км після обкатки. Повиненвизнати результатом я задоволений. Плавне перемикання. Відсутністьстукотів. Їздити за кермом стало вдвічі приємніше)
Коментарі15
Значить якщо є стусан при перемиканні треба відразу лізти в редуктор? Від заміни приводів і кардана немає ефекту?
Причин багато може бути. Але так у цих моделей проблемне блокування
А фланці теж від 210-го редуктора?
хмм. начебто рідні. не уточнював у майстра.
Рідні на скільки я знаю різної довжини, і тому і з'являється люфт у правому, уточни якщо не складно. Також у перспективі планую ставити диф від 210 редуктора.
Приводи дуже сильно впливають, це так, зазвичай все разом хитається
Почну з приводів, а там як піде)
Тільки нові вирішать проблему. Теж готуюся до покупки, змінював редуктор, здорово бовталися внутрішні гранати
Збираюся забрати весь міст без редуктора у Олексія на синьому кабрі.
ми ставили від е60 м5 потрошки, болт-він влазять.
Про е60 теж чув, але наче проблема то від різної довжини фланців, а в е60 вони теж різні якщо не помиляюся.
Новий редуктор питання не вирішить?)
на тис 40- 50 вистачить. конструкція блокування не правильна.
Є така літера у М-ок з редуктором. Сам нещодавно про це дізнався, але вже встиг запастися редуктором для переборки. Пішов по перевіреному шляху Спорт гаража -
я там і підглянув ідею)