Лакофарбове покриття автомобіля за 10 років експлуатації на диводуже добре збереглося. Можна навіть сказати близько до ідеалу!
попередній господар любив авто і не шкодував грошей на неї Але якне бережи машину від сколів нікуди не дінешся, а що вже говоритипро 18-ті диски на низькому профілі, які 10 років їздили нашимидорогами...
Я все не міг вирішити як мені вчинити. Диски або ж підшукативаріант нових не оригінальних, але справа в тому, що я фанаторигіналу і не люблю тюнінг. Варіант то радості булонепомірно! )))
5 днів роботи 200$ ( 4 диски ) і в цю суму входить
p>
— піскоструйка
— наварювання сколів аргоном ( ніякої шпаклівки)
— проточка та шліфування
— порошкова грунтовка та фарба
<
( колір само собою оригінальний не змогли відновити але новий меніподобається навіть більше)
( та поки диски зняті були то супорта встиг пофарбувати. Дрібниця арізниця в наявності))
РЕЗУЛЬТАТ до і після
Коментарі9
Де робив? У Варварівці чи біля пивзаводу?
м.Одеса шиномонтаж Вулкан вони всім займалися
А чому вирішив робити в Одесі?
у мене в місті не фарбують порошком
Не слабо були диски пожовані))
Та дорги наші не щадять нікого)
а шо так шматками країв немає на дисках? підпис та овер машина кайф та звук і їсть!
та ось такі серйозні сколи на дисках були колись купував авто. але зараз все чітко відреставровано
молодцем! Підтримуй такий м3 е46 їх залишилося мало!