Звук прийшов раптово, його найвиразніше чути, коли тількивиїжджаєш, навіть, якщо машина була в теплі. Спочатку подумав, щонаїхав на щось погане.
На відео соло-партію грає куртка, але якщо підвищити гучність, топри обертанні керма дуже виразно чутно "пташка-пташка-пташка." Урусі може взагалі не траплятися, а може "стріляти" Поодинокимипташинками в якийсь момент у повороті. На діагностику, звичайно, поїду, але цікаво зрозуміти варіанти заздалегідь. Бо на СТО, чекаю, скажуть замінити все по колу:наконечники, кульові, опорніпідшипники, а може відразу і рейку, щоб напевно. Поради - придбав ізамінив опорні підшипники.Зупинився на Sachs, вони з кільцемущільнювача і дешевше аналогів, всього 997 грн.Штука (близько$37).В результаті, пташка пішов, сподіваюся, надовго.Чомунеймовірно радий Запчастини на фото:803300






Коментарі18
у 99% випадків допомагає розібрати, гарненько помити і змастити. Туди потрапляють дрібні камінчики.грязь і все це починає підклинювати. Я свій почистив і змастив так вже другий рік працює без будь-яких нарікань...там роботи на 3 копійки...головне щоб...
Дякую, попрошу завтра, щоб з цього почали, коли діагностику будуть робити.
Змити бруд і старе мастило можна, звичайно, але якщо там уже поржавіло все - то тільки заміна.
якщо поржавіло як на відео то воно і звуки видає раніше та інші -)))))
Ну так у тому те й річ, що по відео не зрозуміло, що там за звук… але мені здається, що це треба дуже своєчасно помітити, щоб можна було б просто «помити»)) зазвичай іржа з'являється раніше
ну у мене було щось типу клацання в деяких місцях при повороті керма ... думав що раковини в підшипнику ... купив інший, але перед встановленням вирішив розібрати старий ... явної іржі не було але мастило було толі з піском толі з дрібними камінцями ...
Реанімувати на початковій стадії можна, але просто їм ціна - 30 євро за оригінал ... чи варто морочитися з миттям?))
оригінал свого часу менший за 100Є я не знайшов…а 30 євро коштувало щось типу Lemforder. Та й зараз бачу не дешевше -))))
У мене зараз у підвалі лежать дві опори Sachs, куплені для моєї попередньої айки. Так і не встиг поставити, продав… У коробці лежить оригінал bmw))) ціна 32євро за штуку. Я, до речі, не здивуюся, якщо в інших замінників теж оригінал буде в коробці .....
Вірно, оригінал у нас зараз 2.5К грн. Думаю, що взяти із замінників на випадок, якщо чистка не допоможе
Читайте мою відповідь вище ... імхо, якщо є Сакс у продажу в районі 30 євро, то не варто морочитися з мийкою. Якщо стійку все одно знімати - гріх не поміняти на новий за ці гроші
На 803300 Sachs є це кільце ущільнювача біле? Як на новій ревізії оригіналу
У коробці з-під sachs 803300 у мене лежав оригінал BMW під номером 31306896309, так що так, кільце там є ... не знаю, чи пощастило мені, або у всіх так ... якщо треба, можу скинути фотку стікера.
Кільце
Спасибі величезне, братиму
По відео нічого не зрозуміло, та й не вдячна справа це - намагатися діагностувати по відео. Але все ж таки, можу припустити, що це опорний підшипник. На дорестайлі це відома болячка, вони йшли відкритого типу, і там просто твориться місиво з жита, бр...
Дякую, гадаю, я можу замінити на рестайлінгові опорні?
Так, саме так все і роблять) головне замовити саме нову ревізію…