Було трапляється таке, що вентилятор клімату працюєнеадекватно:
1. Працює на максимумі незалежно від положення регулятора.
2. Працює.
3. Працює навіть при вимкненому кліматі.
У 20% випадків це сама панель управління кліматом (частіше паянняроз'єму, рідше мікрик регулятора швидкості).
Якщо з панеллю управління все ОК, виною всьому - "саБля".
Про неї і поговоримо.
<
Сутність роботи в наступному — плавне, автоматичне регулюванняобертів вентилятора.Всередині чорної коробочки крім всього стоїтьреле. Коробочки вмикається коли відвертаєш регулятор обертів на МАХ (з клацанням).Тоді реле вмикається і в обхід шаблі дає живлення навентилятор. Що б запас був. Коли все закінчив, залив епоксидноюсмолою. Але не сфотографував, руки липкі після неї.
Коментарі4
Зазначу що на МАХ це аварійний режим роботи. А коли працює постійно - швидше за все замикання проводки в райні штек з'єднання шаблі. У мене постійно ізоляція там плавилася і замикало два проводи живлення (один на допвентилятор).
Найчастіше шабля померає коли мотор або підклинює або навпаки розбовтані втулки на осях! Тоді шабля працює з більшим навантаженням
+1 У м ня кріплення моторчика зламано було. І він чіпляв. Через це мало не погорів((
Так так, я якщо комусь шаблю роблю, відразу мотор дивлюся. бували закислі геть-чисто, ніби втулки гумові, а бували отвір на втулках розбиті в еліпс.