Звіт з ремонту гідроблоку 4HP22 (Гідравліка) Часть1
Доброго дня доби! Ось і наважився перебрати і свій гідроблок… Скажу відразу, що перед тим як приступити до роботи я перелопативвесь інтернет у пошуках інформації саме за ГІДРАВЛІЧНОЮ АКППП4HP22.По електронній коробці 4НР22ЕН багато чого знайшов, але восновному про неї фотозвіти власників Роверів, а не БМВ. А ось про гідравлічну коробку, а саме гідропліту мало, профотозвіти взагалі мовчу… Але ця коробка на мою думку набагатонадійніша за електроніку, не кажучи про те, що вони ще в строю… Загалом для щасливих володарів 4НР22 постараюся полегшити життя іпредставляю Вашій увазі, напевно, найповніший і докладний фотозвітз перебирання гідроблоку 4НР22. Почнемо… Проблема була в наступному:при плавному розгоні - передачіперемикалися з поштовхом, а якщо навалювати - удари ставали всесильнішими, в залежно від інтенсивності розгону… при цьому набудь-яких режимах при гальмуванні, особливо між 3-2 передачами удартакої сили, що здається колеса відпадають. На перебіргідроблоку… Почнемо з демонтажу гідроплити… Гідропліта Ось такий бруд Гідропліта у зборі Демонтаж блоків Такий же наліт на всіх складових блоках Зворотний бік Розміщення дозаторів і ретейнерів Дозатори ближче Дозатор кулька Для зручності все клеєм скотчем до офіційної інструкції… Такийспосіб скажу чесно підглянув, та й сам так раніше робив… Положення ретейнерів, не протикати якою стороною встановлений… Знову клеєм скотчем Як зазвичай помилки в мануалі… Положення ретейнерів та дозаторів Дозатори Кулька Клеєм Грязища
Я робив так 1) після збирання - заливаю 3 літри! 2) заводжу на 30 секунд ... поки тачка заведена, дивлюся на щуп - сухо! 3) Глушу і доливаю пів літра і повторюю процедуру зі щупом з'явитися мінімум ... Потім треба поїздити, на гарячу поміряти і зроби...
Загалом, чол з Х5 міняв масло в коробці, говорить так, коли заливає нове в заливне, вміщається близько 3 з копійками і починає переливатися через заливне, закриває заливне, заводить тачку, і ще туди вміщується 2 з копійками літра, загалом 6 з копійка...
Не зовсім! Усього та близько шести з половиною до норми на щупі! Якщо вливати - зіллється три! Якщо після зливу ще зняти гідропліію зіллється ще близько двох! Частину з плити і частину з бублика! Заливати так як я вище описав! Якщо відразу залити до ...
Коментарі20
Я походу там стер все в порошок. Гальма клинять!
Що стер
Рем комплект взагалі потрібен для цієї процедури?
Раз 5 робив без ремкомплекту, політ нормальний. Головне прокладку гідроплити не порвати
прямо поставлю лайк під кожною частиною цієї роботи!) це бляха як напружено перебрати гідроблок і нічого не просрать) по собі знаю. респект!
Не кажи
На блоці сьомого фото з права 2 тонких поршня чомусь перевернуті, пружинками всередину стоять
А в чому питання?
в тому, що коробка штовхається при включенні R і при перемиканні з 1й на 2ю передачу на 40а кілометрах, а буває на 50і кілометрах
а де картинки скачував на які клеїв дозатори та кульки?
Офф мануал!
a де ево скачати є сайт або що в цьому роді
Можу закинути на Google диск
млинець у мене немає гугла диску. не користуюся я такими речами
Я зрозумів…
Підкажи, не менш цікаве це, то як потім заливати олію, адже там не просто налив у заливну і все, начебто при заведеній тачці підливати потрібно?
Я робив так 1) після збирання - заливаю 3 літри! 2) заводжу на 30 секунд ... поки тачка заведена, дивлюся на щуп - сухо! 3) Глушу і доливаю пів літра і повторюю процедуру зі щупом з'явитися мінімум ... Потім треба поїздити, на гарячу поміряти і зроби...
Загалом, чол з Х5 міняв масло в коробці, говорить так, коли заливає нове в заливне, вміщається близько 3 з копійками і починає переливатися через заливне, закриває заливне, заводить тачку, і ще туди вміщується 2 з копійками літра, загалом 6 з копійка...
процес
Не зовсім! Усього та близько шести з половиною до норми на щупі! Якщо вливати - зіллється три! Якщо після зливу ще зняти гідропліію зіллється ще близько двох! Частину з плити і частину з бублика! Заливати так як я вище описав! Якщо відразу залити до ...