Система регулювання дорожнього просвіту...
Зараз перейнявся обробкою днища і задка кузова. Виявилася післязняття мосту та іншого купа трубок, якихось блоків, яка виявиласяцим :www.elcats.ru/bmw/Unit.as…УЛЯТОР +ДОРОЖНОГО+ПРОСВІТЛА:Поки непоставив усе на місце, може комусь цікаво?
Коментарі15
Можна зволіканнями прикручувати ррг
Хм, логічно
цікаво! я б собі поставив, але там багато кронштейнів які приварені до кузова (ти ж не будеш їх відрізати))
Так, і тяга до нього ппіцеплена, що йде на коробку до моста прикручену. Я так розумію ця приблуда і включає насос. Я не можу зрозуміти механізм роботи відсутніх деталей груш цих і амо
принцип роботи чаклуна на сімки жиги, задній стаб при просіданні авто включає насос, через груші жижа піднімає аморти, при розвантаженні авто все працює навпаки, ну це так у короткій.
Це зрозуміло. Мені незрозуміло як саме груші піднімають аморт? Я думав спочатку там подушки розширюються верхні. Але походу це не так
в грушах жижа, при включенні насоса жижа гойдається в аморти, вони стають жорсткішими, тобто шток піднімається, при розвантаженні задньої підвіски все навпаки, це гідроакумулятори нібито гальмівної груші. Робота можна сказати однакова, а гальмівна ві...
А, то є в аммо є вхід для рідини?
так, вони з підкачуванням, нібито пневми, тільки гідро.
Ага, зрозумів. Ну хай стоїть тоді, чекає на оказію може якийсь.
Стабілізатор задній стоїть?
Єдино не можу за цими всіма картинками зрозуміти механізм роботи всього цього геморою
Хм. Груші, якщо не морочитися оригінальністю менше 70 $ коштують
Груш і стійок немає. не виявив поки. Коли купував у 2006 році продаваний акцентував, що поставив нові більштайни тому як накрилися регульовані
може комусь і цікаво, насос може навіть живий, ну і ще щось, тільки ось груші думаю здохли і стійки, ну якщо вони там загалом стоять від цієї системи.