Перша поломка за 4000 пробігів
Сьогодні збулися мої побоювання з приводу поломок цього автомобіля (дивно так як сьогодні снилося що я їду і у мене кожну передачуштовхає і я матюкаюсь)
З ранку як ні в чому не бувало поїхав я на з'їзд драйв2поспілкуватися пофотографувати автомобілі, виїхавши з критогопаркінгу почався дощ і ми з другом Ivan8d Вирішилитрохи підрифтувати так як давно цього хотіли, пошліфувавши хвилин 5від сили ми поїхали і мені виписало помилку що мало охолоджуючоїрідини, а машина димить так як не знаю що, і все з моторноговідсіку, доїхали ми до паркування з маком і вирішили поїсти, машинаохолола думаю заллю я цю рідину так як треба, відкриваю бачок ібачу що рідини німеру немає, ллю дистилят і рівень не піднімається, а на вулиці дощ і фіг зрозумієш тече чи ні, добре що поряд бувновус, я пішов купив ще 3 літри, залив ще, ніфіга, зателефонувавбрата (добре коли є брат у якого руки з потрібного місця ростуть, ане так як у мене) приїхавши ми поїхали на його авто заінструментами і почали розбиратися, помітивши де Іде текти спочаткуздалося що капає з помпи але знявши монітор, фільтра та іншу хреньз'ясували, що проблемою виявився трійничок який зламався, азнаходиться він під дроссельним відсіком, так як час було пізнішевирішили розкручувати прям на місці, хомут який був на трубцівиявився викований арійськими робітниками, зовсім інша система та йплоскогубці його не взяли, довелося йти купувати кусачки але і зними ми намучилися ще години підлогу поки розкусили його нарешті, видавивши шмат трійника з трубки ми запхали те що залишилося відпочатку і затягнули пластиковими клопотами, тому що як ніяк, аавтомобіль залишати я не хотів, поки розбирали виявили ще однупройлему, гофра яка йде безпосередньо до дроселя від двох фільтріввиявилася порваною, але наша синя ізолента прийшла на допомогу надеякий час )
Додому доїхав спокійно, завтра поїдемо з братом купувати гофру імідний трійник замість німецького ПЛАСТИКОВОГО, якоць німець запхавпластиковий трійник? !
Ціна питання невідома, але маленька поломка могла ой як добре потімударити по кишені.
>

Коментарі9
Заміни кришку заливну бачка охолоджуючої рідини! У ній клапан, він повинен стравлювати тиск, тому і видавило в слабкому місці коли відпалював. Я цю кришку завжди міняю раз на рік, а то й у півроку на всіх своїх bmw. Проходили, знаємо, патрубки не раз...
Дякую, завтра на розбиранні пошукаю )
Краще тільки нову!.. І тільки оригінал… тут це принципово перевірено, потім дорожче може вийти, патрубки не дешеві всі… сама кришка пластикова, швидше за все не надовго.
Тоді вже замовляти доведеться, але це краще, ніж їхати на баварію
+100500
так не окуй, не потрапиш ти на гофрі і трійнику в бабло)
Так я думав на помпі ваблю) гофра і трійник то фігня)
подивимося)
Не каркай)