Історія однієї Євробляхи – Укробляха

Нарешті, закінчився геморой з розмитненням «євробляхи». Упопередніх серіях розповідав як знімав її з обліку і відваливпристойну суму грошей державі не зрозуміло кому і на якіцілі...

Перше що потрібно зробити перед постановкою на облік - це пройтисертифікацію.В Україні техогляди вже давно скасували, але дляпервинної реєстрації існує схожа процедура, яка визначає - чивідповідає автомобіль технічним нормам Займаються їй як державніустанови, так і приватні, вартість у всіх різна і коливається від50 до 200 євро. Хабар різні нюанси, але, на прикметі нікого зізнайомих не було, а «приїхати з вулиці» – кіт у мішку, трапиться«здоровий» експерт чи ні – загадка… З розповідей інших власників, було зрозуміло, що не сподобається може будь-що. Наприклад, одномупобратиму довелося міняти лампочки на «очках» – температура кольоруне підійшла, а іншому прямо на сертифікації брати викрутку івиставляти фари… Загалом, зайнявся пошуком приватної структури табезпроблемним проходженням. Через «знайомих вирішував» за 110 єврознайшлися потрібні люди, проте, у них теж звітність і існуютьобмеження. Довелося розтонувати переднє скло (~13 євро за обидва) ізамінити лобове (були тріщини). В принципі, і ці питаннявирішуються, але, за першим пунктом – дешевше затонувати назад, аза другим – немає сенсу переплачувати за фотошоп експерта (у моїх~30 євро за тріщину), а потім знову ж таки міняти скло. Лобове взявPilkington із зеленою смужкою, підігрівом, датчиком, атермальне, все як у людей, з Китаєм вирішив не морочитися. У черзі не стояв, процедура зайняла хвилин 10- 15 (пофоткали зовні, застебнуті ременіта приладку, перевірили гальма та вихлоп), сертифікат видали того ждня. Без сажового та EGR – у техпаспорті написано – евро3:)Вирішили відпрацювали на п'ять. На наступний день поїхав до МРЕОставити на облік. Заплатив близько 10 євро за експерта, якийпофоткав знову ж таки машину зовні (вже третя фотосесія, нафіг їмстільки…), VIN та номер двигуна. Далі, сплатив 110 євро за первиннуреєстрацію (розраховується за формулою 0, 03% від вартості у митнійдекларації) та приблизно 20 євро за номери та техпаспорт.

Все! <

Разом, враховуючи попередні оплати без заміни лобового тарозтонування, загальна сума:3957 + 110 + 10 + 110 + 20 = 4207