9. Справи моторні ч4, низ ... m62b44tu

Вітаю!
Хто підписаний і стежить, знає, що я забрав все, що потрібно зіверстаточки.
Будь-яка збірка починається з миття, продування, чищення таперевірки всіх різьблень, тому з цього я і почав. Воно забите.Навсю цю справу пішов, мало мало, вечір! промиванням КВ імаслофорсунок.З 8 продувались тільки 3. Я взагалі ХЗ як це всепрацювало.Для чищення маслофорс використовував звичайнуканцелярську скріпку, попередньо замочивши в гасі.Після чищеннякинув їх знову в чисту гас відмочуватися далі.Так пройшов 2йвечір.
>
Маслофорсунки
На 3 вечір я приступив до збирання.Почав я з установки вже чистихмаслофорсунок.Потому встановив корінні вкладиші Glyco H0335STD.
> Вкладыши коренные
Перед монтажем КВ рясно наносимо монтажну пасту для збирання двс.Далі всю цю справу накриваємо кришками корінних підшипників.Важливо їх не переплутати. Вони прономеровані від 1 до 3. 4-й непомічений, на 5-му є місце під посадку завзятих півмісяців. Прискладанні суворо дотримуємося інструкції ТІС.
Все зібрав, простягнув попереднім моментом та перевіряючирухливість КВ простягав усі ліжка по черзі з кінцевим моментом. Такя провів третій вечір.
4 вечір. До речі, вечір має на увазі мій вільний час з 20:00 до22:00-23:00. Я взявся за встановлення та складання ШПГ. Тутхотілося б зупинитись детальніше. Кільця я використовував Goetze810960000, тут все як усе. Все по стоку. А ось зі вкладишами явирішив погратися. І взяв не всі Glyco 7137068STD від м60-62, авкладиші від мотора м10/м30 Kolbenschmidt 87801600 (від м10). Вониоднакові на цих двох моторах, за винятком того, що для м10 їх 4к-кту в пачці, а для м30-6. Вкладиші м10
ось, зробив я це виключно з міркувань того, що у мене ТУ мотор. Аце означає, що мені дуже важливий такий параметр, як тиск олії наХХ. Відмінність вкладишів М60-62 і М10-30 в тому, що від останньоговкладиш ширше на 2мм і чітко лягати в ліжко шатуна до фаски 45градусів.
Вкладиші від М10 в шатуні від М62

Сподіваюся це трохи зменшить витікання олії на ХХ через шатуннішийки КВ. Але ВАЖЛИВО, для їх встановлення, КВ вал повинен бути якмінімум відполірований інакше все стане колом.
У цій справі я не першовідкривач. Тому я користувався цим джереломhttps://megadriver.org
Поки на цьому сьогодні все, продовження слідує)

Деталі:
Вкладиші корені М62STD Glyco H0335STD
Вкладиші шатунні М62STD Glyco 7137068STD
Вкладиші шатунні М10STD Kolbenschmidt 87801600 x0000006 8комплектів
< /