Накрилася котушка запалення
Як я писав у попередньому записі, відключився лівий напівблок.
Сьогодні заїхав до майстрів, і досить швидко виявили, що не працюєліва котушка запалювання — харчування на неї приходить, а ось даліна свічки вона вже нічого не віддає, з рідкісними проблисками.
Так що мій початковий діагноз підтвердився.
Однак виникла нова проблема — як визначити, яку котушкузамовляти?
Виявляється, вони різні для кожної половини!
Одна підходить тільки до циліндрів 7-12 (номери 12 13 1 742 926 і12 13 1 720 491), а інша — тільки до циліндрів циліндрам 1-6 (номери 12 13 1 742 925 і 12 13 1 720 877)! Господи, а де якийциліндр? Ніде не знайшов нумерацію циліндрів для М70. Котушкапотрібна ліва по ходу руху машини, на лівий напівблок.
Можливо, хтось знає? фотку, де пронумеровані циліндри М70.Виходить, права сторона — циліндри 1-6, а ліва (яка мені потрібна)— циліндри 7-12.
Коментарі10
Відрізняються кронштейном кріплення і все, так що бери будь-яку, свердлиш кронштейн і переставиш з іншого боку, вони ці котушки і на м30 підходять)
каушки однакові, але кріплення різні я колись зі своїм мотором воював міняв їх місцями, щось, десь якось криво але вставало.
З лівого боку котушка 7-12 це походу руху.
Так, ось я нарив теж що 7-12, замовив таку! Взагалі дивно, на вигляд вони однакові, і пишуть, що можна їх місцями міняти взагалі - але за каталогами різні.
я теж мав норм все))
Вони відрізняються лише розташуванням клемної колодки.
Не клемною а кріпильною))
Вірно!
я чет седня стояв і дивився і зрозумів))) а так норм))) треба струм кріплення буде зробити і все)))
Хоча візуально я різниці не помітив)