Отже поламалася ручка ручника…
Я довго не сумував.
Замовив із Мюнхена нову в оригіналі.
Отже Про все по порядку.
Місяця 2 тому перестав тримати ручник.
Бо у мене стояли дешеві колодки на ручник, то я порахував разрозтискні механізми, пружини, трос новий і все оригінал окрімколодок то їм прийшов тиндець.
Ви скажете колодки ручника не стираються.А та якби.Не тількистираються, а галимі ще й відвалюється гальмівний шар від самоїметалевої колодки.Проходили вже таке.
Отже після кількох смикань ручник просто зламався навпіл у місці дезакінчується шкіряна ручка.
Бо машин не продається, я вирішив замовити нову ручку в зборі зМюнхена.І ось тримаю в руках./>
Мало сказати оригінал - зроблено так що ще років 20 на цій новійручці навіть шкіра якщо і зітреться майже і видно не буде.
Тож вирішив поміняти сам.
Спокійнісінько розкладеться в гаражі,
1. Знімаємо акуратно, підібгавши плоскою викруткою, пластиковийкорпус прикурювача.
2. Бачимо знизу 2 болти, що кріплять корпус, який прикриває ручникі повітропровід і відкручуємо їх. Також відкручуємо спереду цієїпанелі 2 шурупи. Далі
3. Треба знімати кріплення самої ручки, беремо хорошу тріскачку іголовку на 13 і відкручуємо. Один збоку біля закінчення ручника іще 2 далі розташовані вниз до кузова.
4. Беремо плоскобубці ними трохи нижче тримаємо трос ручника, щобне провертався, а ключем на 10 відкручуємо гайку. Також з другимтросом.
Також треба відкрутити датчик положення ручника.
5. Виймаємо старий ручник. Ставимо новий. Троси заводимо знизу, тамє півколо під нього акуратно. Потім у пази.
6. Прикручуємо ручник до кузова трьома болтами.
7. Прикручуємо трохи наживляємо болти на троси ручника, незабуваючи про плоскогубці.
8. Одягаємо датчик положення ручника.
9. Підтискаємо все акуратно. Підтискаємо троса ручника. Перевіряємороботу ручника, як котиться авто, чи не затискає.
10. Одягаємо корпус зверху ручника, прикручуємо.
11. Одягаємо шкіряне обплетення назад.
12. Балдієм!
Дивимося Фото як все це робилося






Коментарі4
ооо. Супер! Чекаємо ) А що зі старим гудком не так? Здох?
Старі гудки внаслідок тривалої експлуатації почали палити реле звукового сигналу. коли я зняв старі гудки, виявилося, що вони зсередини складаються в основному з іржі
Клас. Ось це підхід!
Намагаємося! Незабаром буде нова тема про заміну і висвердлювання болта під кріплення гудка (ну коли сигналиш кому)