Потраплення тосола в движок.(Питання власникам Зазовських двигунів)
Власне маючи K-Line кабель переглядаю і скидаю помилки. Так, якмашина на газу та емулятор не ставив часто вилітає з цього приводупомилка. Серед помилок часто трапляється "перепустки в запаленні вциліндрі №2", запитував одного з програмістів, на що він менівідповів, що машина раз не троїть, можливо, що на частки секундизаймання (іноді) може бути із запізненням і вилітає таке тому непарься.
Сьогодні, інша людина займається чипуванням закинула тему, щораніше коли сенси ще були карбюраторними, в лиття робилося канавкидля попадання антифризу (куди я так і не зрозумів), а оскількизараз інжектор, і ці канавки в лиття залишилися і відглушуютьсяпрокладкою, то Переконливо стверджує про попадання антифризу вдвигун, тому часто й вилітає помилка займання і нав'язує дорогуроботу по відглушці./p>
Коментарі10
був би тосол у казані, тиб димів як паровоз!
та там мені чухали за маленькі крапельки. типу чорноти з труби і не помітиш. Коротше я забив, зрозумів що розводить гад.
Питання походу вичерпане, але кренделі я впевнений тупо хотів розвести на ремонт.
модель не пам'ятаю на Мікас 10.3.
який блок керування двигуном стоїть на машині?
спс. подумаю. щодо заміни проводів подивимося, проводи коштують 25-35 $ прикро буде викинути гроші на вітер.
1. При попаданні антифризу в камеру згоряння він йде (трохи) і в бачку з'являється масляна плівка або емульсія у важких випадках.2. Поміняй високовольтні дроти (тільки на хороші!) і буде тобі щастя!
та в тому раз у раз що котушку перевіряли всі гуд.
а може просто тихо вмирає котушка запалювання, що цілком можливо
закинули ідею перевірити компресію якщо все ок, не париться…бо машина на газу, датчики можуть вибуватись.