Ще навесні, після затяжної зими, як тільки зійшов сніг, явирішив з'їздити на батьківщину відвідати бабусю, ну як звичайнобуває:)
Але навіть з маленькою швидкістю і уважним водінням я все-таки незміг обминути парочку ям (це ще добре, що колесо десь по дорозі незалишив… Привіт укравтодор.) І в результаті після повернення додомупомітив що підспускає колесо (треба помітити, тоді у мене все щестояла зимова гума, тому що не зрозуміло було, як довго ще вберезні буде сніг і -20 😁)… І тут я вперше нормально побачив уякому стані у мене диски… 😒
Загалом, подекуди змогли його вирівняти, під загрозою того, що вінвзагалі будь-якої миті тріснути міг, і в такому стані дочекалисячергової зарплати, після чого, власне, і поїхали починати переробкита відновлення (про це детальніше розповім ще 😊).
> І ось уже там, на одному з донорів, які приїжджали нарозбирання попалися диски 37 стиль (начебто правильно, а то я щеплутаюсь) Ну, ті що на фото, власне, і які так люблять ставити на38-й кузов. Думав думав, не хотілося спочатку "як усі", але вирішивщо цілком хороший варіант, поки не дійдемо до пневми та ротиформівз полицями (ох, так, я планую зробити таке в найближчомумайбутньому). На жаль, поки немає фото в самих тапках, та й машиназараз напіврозібрана. :)
А ви що скажете? 37 стиль це саме те, що треба для е38?






Коментарі4
те що потрібно якраз…з точки зору міцності/естетики та оригінальності!
На мій погляд - те що потрібно е38 так це альпіни на літо і 61 стиль на зиму (r16 звичайно ж).
Ось до речі з 61м повністю погоджуся! Пробував знайти придатний варіант, але поки забив і зайнявся зовнішнім виглядом на літо, взимку навряд чи особливо виїжджатимемо. А альпіну ... Її ще знайти треба )
Але я думаю те, що потім разом з пневмою будемо ставити не залишить поза увагою навіть любителів строгого і звичного стилю 😏