Витратомір
Всім привіт!
Я хоч сімочку і продаю, але! Як пішов сніг і почалася відлигапочала моя машина дивно поводитися на холодну. Обороти плаваютьтак, що мама не горюй.Вигрівається і всі норми.Думаю подивлюся явитратомір.Зняв.Розібрав.Печаааааль))) суть у тому, що хтось йогоколупав, знімав кришку.І ось ця кришка випарувалася кудись.
< Видно офігенно була приклеєна.
Спробую з нього переробити на безконтактний (як все від ланоса)якщо буде фейл, замовлятиму інший.
Коментарі5
від ланоса довго не живе, та й ті ж проблеми будуть присутні в тій чи іншій мірі,
була схожа проблема. (та й зараз трохи присутня). при температурі від +5 десь і нижче, після запуску на холодну плавали оберти. причому чим холодніше, тим сильніше і довше плавали. після прогріву все вирівнювалося. свій час вилікувалося заміною РХХ. ...
Там річ у тому, що кришки на ньому не було. І вся ця справа була під відкритим повітрям, на диво не дуже брудне. Подивимося. Плата все одно протерта.
та наявність кришки, на мою думку, не впливає сильно на роботу. хіба що конденсат може сильніше утворюватися. і бруд швидше забиватися. у будь-якому випадку варто глянути і те й інше.
На моєму кришку на дмрв зірвало бавовною газу, так навіть не заводилася, прикрутив кришку, стала працювати як годинник.