Ось і прийшов той момент, коли нарешті, після довгих і боліснихвиборів я нарешті купив і поставив тапки! Вибирав між R18:32 і 37стиль і R19:132, Стиль 95. Зупинився на кавунах 19-го діаметра.Перед - 9j, гума 245/45 R19
Зад - 10j, гума 275/40 R19
Машина втратила в керованості, з'явилася колійність! Але видонпросто бомба! Пропоную вам подивитися, як стали дисочки!
Нічого ніде не затирає, у планах трохи опустити задок, але покипокатаюся так)
Коментарі20
Якщо тобі цікаво, у тебе неправильний розмір гуми! У тебе гума від е65, власне тому що і колеса з неї
У як, а який має бути?
)) насправді тема стара, але рідний розмір максимально наближений 255/40 перед і 285/35 зад! Це найкращі параметри для стік пружин і без проставок! Якщо робити розширення, то вже все інше. момент саме такий! Він відповідає рідним показникам 215/65/16...
Брав тапки вже з гумою (дешево дісталися) Враховуючи, що гума дуже не погана, було вирішено її докатати, а потім вже проводити експерименти)
Просто май на увазі )) і вигляд інший і тд. а то бублики виглядають трохи не так )
Дякую велике, врахую звичайно, при виборі гуми )
Ось тримай таблицю розмірів) залежно від ширини диска і тд
Дякую
Без посадки будь-який стиль не так виглядає, як хотілося б.
Тож вважаєш, що потрібно задок занизити трохи?
Звичайно, буде зовсім інший вид
Перед чіпати не хочу, а то там зазор і так мінімальний, чув можна пружини від е39 назад кинути?
Перед для стік і спорт підвіски по тису однаковий, на зад пружини зі сплрт підвські потрібні. Про е39 не знаю, як на ходу вони
Потрібно буде вивчити ) Ось прям проситься трохи нижче )
Так, треба опускати
Ще хочу розвал зробити негативний більше, що думаєш? Гума звичайно нерівномірно зношуватиметься, зате красиво
Не варто, у мене 95 стояли з м підвіскою, нічого не трет. Управляється краще з нульовим розвалом
Врахую, дякую, у нас напевно М підсвічку і не знайти в Україні (
40, 45 це не ізолента)
Ну коли пересів із високопрофільних покришок, можна сказати, що ізолента)))