Все ніяк не заспокоюся і оточуючі мене погрожують викликатипсихлікарню бо на їхню думку такий ентузіазм у наш час це ненормально.
Майже жарт. Ліричний відступ .
Купаючи машину я знав, що є проблема з бензину, що з 6 працювало 4, Мах 5 циліндрів, хоча на газу все 6. Отже закоксувалися форсунки іпросто чистка повинна їх повернути до життя./>
Самі газові, мені не давали спокою, ну не правильно ставити валтек3 ом на цей мотор. Вони замикаються на верхах і викидає вдовгострокову помилку і навіть збільшення дюз дає тільки відстрочкудо 5000об, було близько 3800. Рейд ig1, 2 ом, штоки покритівольфрамом і найважливіше компенсаційні отвори в штоках, приреальному заводському калібруванні 0.45 При цьому ціна краща длясправжньої Італії 1300 грн за 6 форсунок. Коробку дротів, які йдутьна бензинові форсунки, перше, що мене збентежило, що короб неприкручений до мотора. Цілком розібравши, що я побачив! Просто 1 та2 циліндр розвалені фішки бензо форсунок! Прикрутив короб на болти, як на заводі вигадали)) Чому я не поліз туди раніше? 40 грн і умене тепер 6 із 6 на бензині! Як же вона стала м'яко їхати, ммммм.
Чергове підтвердження, хочеш зробити добре, зроби сам!
Нове питання в тому, що бензонасос вмирає, його під заміну. Це несюрприз, просто мені пощастило, я знаю всі одвірки Е32 і вони менене лякають. Звичайно хотілося б, щоб я їх знав номінально, але, нажаль, доводиться все робити на своїй сімочці… Далі буде.
Коментарі14
У скільки тисяч регулює клапани?
Рекомендація виробника кожні 40000 км, але хто каже, що і кожні 10000. 4500 на газі, це зовсім не факт, що вірно! Питання в налаштуванні, головне уникати паливного голодування. Хто не може налаштувати, той ставить обмеження😂 я цим 15 років займаюся. ...
Взагалі без гідрокомпенсаторів до 3500 потрібно ставити на газу. Тому що горять клапани якраз два. Я газом займаюся 15 років щодня машина. Є уявлення. Жах якийсь. Навіщо тоді запитувати людей. Сам займається.
Немає сенсу сперечатися про клапана, у кожного своє уявлення про це. Став 3500, у мене на 4800 стоїть. Ось тільки як тоді сенс у гбо? А клапани горять від паливного голодування! І від неправильного зазору. І це на бензі так само
Скажіть, що це 3500. 4800?
Це максимальні обороти двигуна для роботи на гбо))
Дякую за відповідь)))
Хтось писав, що вище 4500 оборотів на чистому газі клапана прогорають
Та може й таке буває.
Саме тому дуже важливо клапана тримати в зазорі, м30б35 0,3, що сьогодні і зробив
Випускний зазор клапана якщо газу теж 0,3?
Так, 0.3 по колу, по мануалу м30б35 навколо має бути 0.25, тому що 90% на газу і зробили 0.3
Дякую за відповідь, я не знав як по мануалу, думав 0,3.Століття живи вік вчись, дякую за відповідь, успіхів вам)))
До речі, люди експерементують з 0.35, типу для газу, так з'являється металевий стукіт, дуже дратує