Напівзаниження)
Переоцінив можливості баварського некро відра і впіймавшипросідання на пристойній швидкості задні стійки склалися і назадвирішили вже не рухатися)))
За фактом лопнула одна із трубок на задні гідростійки.
Одразу з'явилося бажання махнути це на звичайні аморти та пружиниіз заниженням.
Питання до розумних людей, а не таким як я, з якими моментамизіткнуся при цій процедурі? )< br>
Коментарі10
Не треба спотворювати машину, і так їх не залишилося до ладу з працюючою підвіскою! Якщо стійки помирають у Польщі є контора, яка займається їх ремонтом.
Вони не помирають, лопнула тільки трубка, просто система підкачування мені особисто в х * й не впиралася)
калечить так EDC це блюзнірство(
Це реалії її експлуатації через 30 років))
в чому проблема від реставрувати стійки, і поміняти трубки? і ще 30 років кататися не знати горя
А навіщо мені на 30 років, для нащадків?)Якщо я куплю нові звичайні аморти і забуду про цю дрочу з підкачуванням?
Кольцюєш ззаду під лівим колесом подачу і обратку і все
Дякую!)
Занижувати не доведеться. Так як звичайні стійки вже не будуть піднімати так як гідро. Став звичайні аморти і пружини каяба і лежатиме. А залишиш рідні пружини лежатиме ще нижче
А оскільки підвіска залежна від гідропідсилювача, систему просто закільцювати можна, чи треба і з гідрачом щось робити?