Продовжую вести бортовий журнал і записую все що було зроблено з745-ою.
Катаючись на машинці почав помічати якийсь шелест у лівому колесіпри вивороті керма вправо Спочатку звук був не дуже чутний.Посляставав все сильнішим і сильнішим.У вихідний день вирішив подивитисящо ж там таке.Думки були щось потрапило в колодку або супорт, абоможе типу дроту який потрапив.Друге це колодки.
Помоніторів форуми дізнався, що датчики зносу колодок не показуютьякщо проводити заміну колодок без датчиків зносу. Зробили — міняликолодки, а датчики зносу не поміняли. Оголошення де чувак продававоригінал колодки за 400грн))) у зв'язку з тим що машину продав, аколодки так і залишилися не поміняні. Я відразу передзвонив ізабронював їх. Через день мені прийшли колодки. Датчик зносуколодок (№ 34 35 6 778 037). Тому вибирайте самі, оригінал чи підних замінник.
Що після заміни? Все досить просто. Гальмівна система однопоршневаі дуже проста.
Знімаємо колесо 5 болтів. З внутрішньої сторони супорта знімаємо 2заглушки, які закривають 2 болти. Відкручуємо 2 болти. Потімобережно засовуємо плоску викрутку між колодкою супортом інамагаємося засунути поршень назад. Поршень буде легше заходитиякщо відкрутити кришку з гальмівною рідиною.
Після того як поршень зайшов усередину знімаємо супорт. Післявиймаємо колодки та знімаємо датчик торм.Колодок. Все видно нафото.
Червоним виділено те місце, де походу підтирало. У зворотномупорядку не забуваючи все добре змастити щоб нічого не закипіло.
Фоток самого процесу не дуже багато тому як руки брудні.
Зношування колодок видно на фотках.
> Ще зробив кілька покупок. Це значки та металеві скоби дляременів безпеки. Купив добротні щоб виглядало «Пабагатаму».)) Такожбули встановлені неонові підсвічування у дверях. Взяв стандартнийплафон. Вирізав у ньому дірочку через яку проектується самаемблема.





Коментарі3
Значки ще добре, але скоби-обманки - ідіотизм.)
мда… ти свій запис про економію бензину читав… Ідіотизм
там жарт та фотошоп.)