Я думаю кожного власника пепелаца на дизельному бемові якийсьстукіт змушував геть-чисто не тільки слух і голову, а й п'ятуточку. Так сталося і зі мною… 🥴
По Дорогою додому, спокійно штовхаючись у тягучках я прочиниввікно, щоб мій укос не пах у салоні.Проїжджаючи повз фуру почувгучний цокіт.Прикрутив музику почав прислухатися - думаю та не, здалося, фура швидше за все.Розслабивши булки доїхав до приватногосектору, знову відчинив вікно і в луну від огорожі таки почув щоне фура. Думав що перевернула вкладиш.
Друг заспокоїв)
Справа була ввечері, залишив тачку на сервісі і почухав додому.
На слід ранок замовив шків за 100$ по Dayco, а потім вирішив гулятитак гуляти і замовив ремені по тому ж Dayco:)
Упаковка не призентабельна
Шків виконаний не погано, Але збентежила величезна кількістьбалансувальних отворів ... На рідному, оригінальному, одна велика ідві крихітні. Ага, Китай. Подивимося.
Робив усе сам, знявши дифузор і крильчатку віскомуфти. Перевіривролики та натяжні вали. Все добре, навіть здивувався. Помпа ігенератор без шумів і люфтів - теж приємно. Все на законному місці.Якщо чесно, ніщо так не приємно крутити, як BMW. Так все інтуїтивнозрозуміло, що не потрібен особливо мануал. Читав тільки затягуванняболтів на шківу.
Ну і трохи натер)
Що можу сказати на останок.
Дуже легко відбувся я вважаю.
Але нікому не побажаю відчувати те відчуття, як відчув я😌
Всім бобра 🤗
Коментарі7
Як зняв крильчатку віскомуфти? У мене вібрація при дуже низьких обертах. Думаю мб шків хана? Стуку так то немає.
На дифузорі дві кліпси зверху зняв, підняв і у мене 3 болтики кріплять крильчатку. Рука залазить в притирання, але зняти не особливо проблема. А по шків на працюючій тачці можна по биття визначити.
Взимку без лопатей їздиш?
Віскомуфту маєш на увазі?
можна і без вискомуфти взагалі, тим більше якщо на маленькі відстані їздиш
Ось думаю спробувати на зиму зняти 🤔
Якщо всі ок з термостатами, то я б не морочився.