Повернувся з морів і не дивлячись на те, що я зі своїм турикомзнайомий порівняно недавно - він не підвів. Олія залишилася на тійже позначці, що і при заміні.
<
Витрата вийшла 6.2, але мені все-таки здається що трохи підбрехуєприлад, за фактом десь 6.7+- і це при тому що назад більше половинишляху йшли 160-180:)
Зрозумів пару речей - Великий дизель це круто, і прямо дуже малогальм) не вистачає співвідношення потужності і швидкіснимхарактеристикам Мийка після морів) Хвилює одне питання - напаркінгу або на нейтралі тачку посмикує.На драйві/задній взагалірівно.Так начебто норм, стусан залишився між 3й і 4й.
Схожі записи
Заміна стійок, опорників та епопея з розвалом/сходження
Заміна стійок, опорників та епопея з розвалом/сходження
6
Коментарі2
Готуй бабло на ремонт коробки. Хоча я сумніваюся що хтось буде ремонтувати що-небудь на бляхі. Поїде вона в розбір. А гальм не вистачає - так напевно там вони вже закінчилися. Міняти їх теж потрібно.
Гальма я перебрав, не потрібно так відразу говорити. Сам працюю на сервісі, так що вже вирішу що робити) дякую 😉