ходарик (part1)

Усім доброго вечора, всіх зі святом подяки праці, в Японії.
Вчора з другом ушатали демонтували весь ходар, займалися сексомзнатно.
> В результаті, до ночі повністю все лежало окремо.
Ну, вирішили ми, що просто так не здамося, а в результаті підемододому переможцями і перепресували з ним сайленти, причомуперепресовували в таких пекельних позах і за допомогою такогопекельного інструменту, бо в гараж у мене зараз зайти і щось тамзнайти — взагалі нереально... Ходова по всьому гаражу, задня гумаваляється, диски валяються, всякі коробки з запчастинами, всякіключі і так далі, але поки не зберу. Ні, це не "з принципу", апросто для прибирання потрібно викотити автомобіль назовні. І плюсдо всього що вище, у мене немає в гаражі світла, якась херняперегоріла в проводці гаража, там де саме на світ, ну ми вирішилицю проблему по чоловічому:У підсумку, з Дімоном, під м'якеромантичне світло торшера продовжили ваять.
>
Фоток звичайно не особливо, тому що пікселів у мене на телефоні небагато, ну хоч так. Всього іншого, поки розбирали, обламав половинушпильок на кріпленні стаба, так що, думаю трошки переробитикріплення під яйця. Уже в принципі все для цього є, сьогодні навітьзганяв купив болтики, гайочки. (болт такий довгий — тому що бравсяіз запасом, обрізати завжди можна)
з яких зручність складання та розбирання, зручність заміни, та й, як мені здається, надійнішою буде ця вся справа, а то наскільки явже встиг помітити, рідне кріплення — повне лайно.
Хто що скаже з цього приводу?
всім дякую)