Двообмотувальні динаміки — відновлення гучномовця.
Все почалося з того, що зробив робітником штатний телефон. Післячого з'ясувалося, що не працює гучний зв'язок. Почитав про цюпроблему. Люди пишуть, що треба дивитися динаміки тому що повинніРозкрив обшивку дверей і дійсно динаміки стоять не рідні — колишнійвласник змінював всю акустику як з'ясувалося. Динаміка в передні тазадні двері). Вибрав день і почав заміну. У результаті виявилося, що в передніх лівих дверях динамік бувзаклинили через іржу, в тубусі було зроблено отвір тому що невлазив динамік, були обрізані штатні дроти, була відсутнякомутаційна плата і т. Д. Таким установникам треба руки відбивативідразу. І новим нормальним ВЧ динаміком. Далі ліві передні двері і там все те саме — хрипкий динамік, діркав тубусі, обрізані штатні дроти, відсутність комутаційної платитощо. Тож все відновив як у правій водійській, ось тільки тубус довелосявідновити шляхом паяння шматка, що бракує, т.К. Один тубус виявивсяз Е39. Далі обидві задні двері - тут все трохи краще. Динамікивиявилися нормальними, проводка ціла, тубуси теж цілі.Доукомплектував тільки додатковими ВЧ динаміками в штатні місця (під грати). При складання кожних дверей були поставлені недостатні кліпси іпідібгані засувки. Тепер звук а авто став нормальним (як належить штатному) інайголовніше запрацював гучний зв'язок. Не люблю колгоспу, прагну до заводського вигляду та стану. Вибачте за якість фото. < /p>
Коментарі5
Ні, такого не чув і як із цим бути не знаю.
Тож нещодавно проробляв це. За підсумком гучний зв'язок працював 1 день, потім квакання/булькання, при її включенні. Немає таких симптомів?
Та все клас
Що за комутаційна плата?
Плата з роз'ємами прикручена до тубуса (корпусу) динаміка. Через неї йде підключення до бортової проводки. Лежать на першій фотці.