В один прекрасний ранок, машина навідріз не захотілазаводитися…
Стартер олить, на приборці ніяких помилок немає, а машина навіть несхоплює.
<
У трубці бульбашок немає, в баку 40 літрів.Дуже дивно, якщовраховувати той факт, що машина нормально приїхала на паркування, своїм ходом, а вранці такі проблеми.
<
Вирішив почитати інпой — помилок немає, але як я зрозумів DDE непускає мотор, тому що тиску в рейці майже немає! момент обертаннястартером, за секунди 3, "набігає" близько 82 бар і далі непіднімається.. Після струму як стартер замовкає, тиск відразу ж йдедо 0. Для запуску двигуна, якщо не помиляюся, потрібно мінімум 200бар.
< /Коротше кудись іде тиск Скинув колектор — скрізь сухоПеречитавши безліч тем на різних форумах, відкинувши з різнихпричин кілька версій, вирішив що швидше за все винен так званийредукційний клапан, який знаходиться на ТНВД, оглянув фішку —порядок. Поїхав купувати новий клапан. Як виявилося у мене намашині стояв такий самий. Причина витоку тиску була у кільцях цьогоклапана. Те, що пластикове лопнуло, а те, що гумове простопорвалося…
Кажуть що можна окремо прикупити всі ці кільця і сіточку, алея все ж вирішив замінити клапан на новий, так як, судячи з відгуківна форумах, клапан сам, теж досить часто може вийти з ладу...Поставив новий клапан — машина завелася з півоберта)
Усім удачі! Ні цвяха ні жезла! Не забуваємо про лайки)
Коментарі14
Є рем комплект на цей клапан. сіточка теж змінюється. ось номери Номери кілець біля сіточки на клапані Bosch F00VD38011, F00N000066велике кільце гумове Bosch F00VD38010номер сіточки Bosch F00N000046Может
Ці номери є, ось тільки сіточки ніде немає і на вигляд вона не знімна ...
Сіточка знімається, але важко нормально поставити. Вона завальцована. Краще, звичайно, її не чіпати
Дякую за номери! )))))
Пластикове колечко не тріснуте швидше за все) це так фахівцем навскіс проріз там, у мене практично такий же клапан на рейці в мерсі стоїть, кільця ці міняв, пластикове спеціально розсувається, щоб зняти його. Поміняв їх, один фіг довгий запуск і глух...
Повір мені - в моєму кільце поламано. На новому клапані так, там діагональний розріз є для зняття та встановлення.
Ясненько) Тоді залишилося купити нові кільця і залишити старий клапан як запас)
Там сітка сильно забивається, а вона не знімна, як я розумію… Хоча на запас кільця вже давно лежать)
а який у нього оригінальний номер за каталогом бмв?
Оригінальний номер 13 51 7 787 537Номер Bosch на фото вище
Я з осені замислююся про цей клапан, але ніяк не дійде до нього черга ... Всі системи життєзабезпечення м57 працюють норм! Але впевнений міняти треба!
Думаю не варто заважати машині працювати) Хоча ревізію в принципі зробити можна.
Молодця. Я б ніколи сам не додумався)
Дякую)))