Усім привіт! І знову таки, говорю Вам з полів. Радує те, щоробота йде хорошими темпами!
Сьогодні далі матувалася машина, і шпаклювалися найболючішімісця.
Як на зло-відключили світло, і матувалася машина ручками підбрусочок.Ну таке, рівніше буде.Доматували деякі деталі, іприступили до шпаклювання.
< /
Шпаклювати впринципі не важко, та й взагалі самостійно готуватимашину теж… Головне терпіння і бажання!
А ввечері перейшли до зйомки бамперів.Справа ця нелегка, або тількиу нас руки з опи зростають.Спершу, ледве ледве вдалося відкритишестригранники(2 спереду, 2 ззаду). Фіг знає що.Вчора весь вечірнамагалися-без результату.Сьогодні люди під'їхали з інструментом посерйознішому, і слава Богу-відкрутили! Спочатку задній знімали.
Його ще завтра відвеземо, щоб підварили. Далі перейшли допереднього. ТІС пише, що треба спочатку ПТФ зняти, потім бампер. Миробили інакше-знімали цілком все, а потім від'єднали ПТФ просто.Так набагато простіше.
Далі склали бампера до завтра, завтра матуватимуться, і трохипідшпаклівуватиметься передній. > Ну що ж, у мене на сьогоднівсе:) Дякую за увагу. Успіхів! Тикаємо лайк:)
Коментарі17
Що ж ти з машиною то наробив!))) Так тримати. Головне що б не набридло)))
так само можу зробити з вашими)
Невже з моїми все так погано?!)
Я просто запропонував свою допомогу))
Дякую! Буде момент, скористаюся)
Вже раз встигли)
Все чудово, тільки шпатлювати, а не шпаклювати. Від слова шпаклівка) ДТП спонукало до повного перекрасу або давно планував?
Точно шпатлювати)) хотілося давно, але то часу, то грошей не було. Ну а після такого тільки так
Удачі можу побажати тільки) авто в сім'ї вже 12 років?
У листопаді буде 12
Велика робота зроблена! Але для якісної підготовки та фарбування потрібно зняти відпику, всі молдинги, гумки та дверні ручки, щоб підлізти до самого краю деталі, інакше потім лак і фарба звідти відшаровуватимуться
Оптику скинемо безпосередньо перед маляркою, щодо ручок дякую за інформацію!
Шпаклі мало кладеш! ям багато залишиться, не шкодуй, розтягуй більше!)
може ваще всю тачку закласти шпаклів?)
Не, всю не треба, важка буде) Просто метал навколо дрібних стусанів розтягується і виходить ямка побільше, а якщо шпаклю класти тільки в центр ямки без запасу, то потім на полірованому лаку можуть вилізти несподівані сюрпризи, які мало приємні)
я коли готував свою до фарбування знімав бампера із залізних підсилювачів не став навіть пробувати відкручувати шестигранники. І ще, спробуйте шпаклівку по-іншому накладати. Трохи з гіркою, щоб після заточування шпаклівка не просіла.
ну так, трохи із запасом ж)