Гена відмовився співпрацювати, але це не точно

Одного прекрасного вечора було дуже тепло, а чому б і ні, якщо навулиці літо. Їхав собі від друзів додому насолоджуючись приємнимувечері. У роботі двигуна нічого не змінилося, тому продовживрухається далі, тому що було вже пізно, вирішив перенести всенаступного дня. Раніше, узяв під руку ноут побіг домашини.Діагностика нічого не показала, нормальний заряд 13, 4-13, 8В. Почався пошук несправності в мережі інтернету.Були варіанти щодесь коротить в обмотці, діоди згоріли, регулятор, ну і звичайнощітки Я вже знав, що в мене стоїть генератор з рідиннимохолодженням і щіток там немає.Думав, що буде боляче, під часремонту, оскільки для мене це здавався дуже наворочений механізм.Якз'ясувалося все досить просто. Руки роблять .Поліз я значить туди, зняв розібрав, тут я трошки зупинюся тому, що є трохи делікатнихмоментів. Гаража не було в ньому. Особисто я зливав зтеплообмінника на акпп
По-друге, потрібно антисилікон або щось таке, тому що на геніверхня кришка пластикова, вона дуже тендітна і при знятті можетріснути. Промазуємо, здираємо силікон по контуру і під контактомніжно піддаємо кришку і знімаємо її. По-третє, там є втулкапідшипника, яка в мене розлетілася. Підходить тільки ця Cargo232294. Також номери підшипників зад- 6203-2rs перед- koyo83b218
Купив підшипники, втулку, герметик, все прочистив, замінив.Регулятор та діоди були в порядку. Після встановлення самого гениситуація не змінилася. Лампочка акумулятора не згасла, хоча він ідає нормальний заряд 13, 5-13, 8 вольт. Також вирішив заодно спаятикожух вентилятора і продути радіатор.

Ось у мене і питання:хто стикався з таким, як вирішити? romario1974rb