Реставрвція bbs частина 2
І так ремонт йде помаленьку до завершення, все виходить так як іхотів, головне забув у першому записі описати як покласти правильноклей. Ось що я робив:дірявим (дріллю) отв периметр біля тріщин, чимбільше тим краще, знімаємо наждачкою старий грунт і фарбу, а потімдротяною щіткою дряпаємо місце склеювання, так щоб вийшли ризики (візуально сітка) до 1-2мм глибиною, потім наносимо клей інакладаємо склотканину, я використовував скловолокно (павутину ), для першого разу не більше трьох шарів, не забуваємо черговість (клей, тканина, клей.) Місце там де я ставив латку шпаклянув у тришари шпаклівкою зі скловолокном за тим зверху буде знову клей ітканина після перешліфування і грунт ... Ось пару фоток примерки.psПеревіряв на міцність, катався територією кооперативу, проїжджавлежачі поліцейські, чіпляв - але без проблем, (все ціле) сам бампер (спідниця) грає крім губи, де я проводив ремонтне втручання (залізобетон)).
< /p>






Коментарі5
обважування з 80-х кардинально змінюють вигляд авто. Результат перевершує очікування.
Зла сімка, губа абсолютно змінює вигляд.
та сам у шоці не очікував що так все змінить)
Ну так, здавалося б губа всього лише) Плюс диски з полицею роблять свою справу)
форма наче ціла.)