Антискрипна пластина в супорт, пильовик шрусу, масло в МКПП

Нещодавно вирішив поставити антискрипну пластину в супорт (вжедавно була куплена і лежала в бардачку).
Колесо зняв і побачив невеселу картину.Все в мастилі, пильовикшрусу порваний по колу на 80%.Шрус стоїть нерідний (HDK007 начебто)і пильовик там гамно...
Треба міняти пильовик, поки Не пізно.Розкрутив все і дійшло доприводу.Деякі пишуть, що якщо привід висмикнути з коробки, то маслоне виливається, інші пишуть, що виливається.Так ось, я висмикнувпривід і полилося масло (десь до 1л.). Висновок:якщо в коробці оліїмало (менше норми), то може і не вилитися, а якщо олія по заливнугорловину, то обов'язково виллється Шрус зняв, промив у бензині Івирішив поставити рідний пильовик, куплений давно (він пластиковий, а не гумовий).У рідному комплекті йде два види мастила, стопорнікільця, хомути і сам пильовик.Набив мастилом шрус.Хомути такожнормально стали рідні.Читав думку, що рідний пильовик не стає нанерідний ШРУС. У мене все стало, хомути затяг. Антискрипну пластинупоставив.
Зараз замовив літр олії ZIC 132624 Олія трансмісійна синтетична"GFT 75W-85". Чекаю.
У нас в Україні ліг повністю сайт Екзиста, де закуповувався і невидно старих замовлень. Тому соррі, що кодів мало, але якщо комутреба буде пишіть — знайду.