Нові ст проводи, перебрав карбюратор, нова котушка

Всіх вітаю! Останнім часом щось підводить машинка. Їхав із села доКиєва, всю дорогу 130-140, приїхав поставив, а на другий день незміг запустити, взагалі не схоплювала. Перевірив, іскра була дужеслабка, одразу поїхав на розбирання на Фучика, взяв котушкумоторкрафт, поміняв, потім ще побачив, що контакт 4-го циліндра накришці трамблера в жахливих окисленнях, почистив кришку, помінявдріт зі старих запасів, пробую запустити — в секунду завелася.‍♂️
Виїжджаю назад з Києва, трохи ще притопив по трасі 150-160, приїхавзаглушив.Запускаю, а вона ледве завелася, троїтьмоторошно.Перевірив відразу кришку трамблера все сухо і чисто, перевіряю кожну свічку, хороша іскра, свічки нормальні, потімпобачив що на проводі 3 циліндри тріснула ізоляція, ну зновупоставив із запасів, ситуація не змінилася.Не знаючи вже що робити, перемив-продув карбюратор -пердить.Думав уже що прогорів якийськлапан.Але ситуація виявилася банальна, свічка 3-го циліндра топрацює, то ні, хоча їй менше півроку! Купив нову поставив та забув.Вночі побачив під капотом різдвяну гірлянду на дротах, замовив наOLX нові дроти Janmor FS5, але як я зрозумів старого зразка.Працюють офігенно, проміряв опір скрізь 7-8 (не те що на моїх12-19). Читав начебто всі задоволені цими проводами, подивимося якбуде, але короткі вони звичайно 😔. Ось такі пригоди у нас)