Так само колектор, який вже вирішив втомитися і хотів купити на олху західних товаришів, вони за 100 € продають чавунні, не підходитьна мій тип двигуна.
На наступну п'ятницю записався на ТО, буду міняти свічки, купивberu, масло в роздатці, ну і колектор поїде до зварювальника.
А також паралельно турбіну повезу на діагностику, як не крути, апробіг у неї вже 384тис.
Коментарі8
Якби було реле, то помилку світило по всіх свічках, так, що це свічки(заміна всіх шести)! З приводу колектора, то немає нічого військового, просто потрібен хороший зварювальник. Щодо турбіни, то в Києві пораджу лише одну кантору - Турбобосс (працює м...
Спасибі. Записався до Діми MDU, думаю він поганого не нарадить ;) А контакти Турбобосс, можна в личку, думаю на майбутнє знадобиться.
Обличчя.
не факт, було показувало одну свічку, змінили всі шість, в результаті ту ж свічку завжди вибивало в помилку, замінили блок і стало гут
Реле не керує свічками окремо, воно замикає/розмикає ланцюг. По колгоспному, воно чи працює чи ні. Якщо ні, то не працюють усі свічки. Якщо помилки б'ються за деякими з них, то проблема у свічках!
тут ти не правий
Ну так розкажи)
BMW detali EST абсолютно правий. Зустрічаються помилки по окремих свічках, тільки причина в самому блоці. Схоже на твій випадок.