Air-lift або як підняти дупу :)

Не від хороших доріг були придбані пневмо балони у пружини.Валялися вони ще з зими без діла, але сьогодні "пан мав час тамнатхнення".
Взагалі коли замовляв балони, було холодно мокро і бридко, і лізлопід машину і міряти пружини полювання не було, про що сьогодні япошкодував... Знайшов розміри задніх прижинок Туринга, і по нихзамовив балони заввишки 300 мм. Назавжди запасся я терпінням, пляшкою мильної води та інструментом, щоб зняти колесо і почавперекручуватися, першу запихав у міжвитковий проміжок з верхупружини. Іде дуже неохоче.Взагалі краще опускати важелі якщо є такаможливість.Або відігнати знайомому слюсарю, якого ви не любите, апотім сказати "а що їх там впихати". Я б сам впхнув та бруднитисяне хотів". І він більше вас у роботу не візьме :)
Взагалі намучившись з першої, я прикинув що якщо сунути не з верхуа з низу то веселіше повинна піти. Встановивши першу змінив я позуна таку ж тільки з лівого.
З низу пішла веселіше, але до пори :) Далі вона взагалі заходити нехотіла.
Air — lift

З'єднав їх трубкою і поліз шукати отвір що б вивести в багажниксосок, але відповідних отворів не було, а нове робити не хочеться, то вивів сосок за бампером всередині.Доступно і багажникрозвантажувати нема над що б підкачати. Навіть у спущеному станімашини додала пару см у зростанні.Ну і на кінець порівняльнефото:

до накачування та після :)