Сліди мастила ...
На паркувальному місці помітив краплі масла під машиною. Провелиогляд знайшли сліди біля впускного колектора на блоці. Мотористпопався хитрові одразу почав грішити на турбіну, що підкидає вона увпуск і треба її міняти, навіть вже турбіну мені знайшов) не хотівсперечатися поїхав. Малого, поїхав до іншого моториста, зняв впускпоміняли прокладки (кільця) помили мотор зверху і знизу. Бувциклонний без фільтра, вирішив поставити туди з фільтром (ставилина все М57). Повітряний, салонний, паливний).
Поїжджу подивлюся чи будуть сліди, турбіни не свистить претензійнемає до неї.
Коментарі13
І як після? Олія далі тече?
Ні не тече, треба ще поміняти Гумове кільце на кульок з лівого боку
Міняй краще всі 3 кільця ущільнювачів на патрубках кулька
Рекомендую мочалки для миття сковорідок замість валика в квкг і масло 5в30 лл01
Ось я теж лив 5-30 Тойота дпф було все ок залив 5-40 почала через квкг кидати у впуск)
Я навпаки читав пости коли переходили з 5в30 на 5в40, витрата олії є на 5в30?
Ну 40 все кряк старі допуски, 30 ж сучасніші
Спробую значить 30, дякую
На 60 теж щось стало їсти хоча раніше не помічав, клапан цей теж поміняв
На 30 олії чи 40?
На 40
У бж вагон постів на тему квкгІ про турбіну теж є Але пройшло все саме після переходу на 5в30
Є пост чи фото?