Про те, як минуло літо.

Усім доброго часу доби!
Вирішив написати все і відразу, щоб не робити багато постів, щовідбувалося за літо з машиною)

1. Полірування фар.
Теплого літнього вечора заїхав до SerjEsenin На гараж., щоб відполірувати фари, які помітно помутніли.
Вигляд до полірування.
Поліровка.
Вигляд після. Вже домовився з майстром, замовили нове скло фарHella, цілком нові бі-лінзи. Про це.

2. Ремонт ходовки та заміна фільтрів
Замінив:
— передні стійки "Bilstein".
— передні гальмівні диски та колодки "Master".
— права кульова "Meyle".
— задні плаваючі сайлентблоки (вже не пам'ятаю назву).
— задня права тяжка стабілізатора (вже не пам'ятаю назву).
— передня права цапфа (з розбирання).
— передня права маточина (з розбирання).
— повітряний фільтр, паливний та салонні (2 шт.)
3. Здох насос перекачування. Одного чудового дня їхав, як ні в чомуне бувало, і тут загорівся напис "Einspritzanlage", з'їхав наузбіччя - мотор затих, і вже не запускався. Зробив дзвінок другові, який займається дизелями, він надіслав за мною евакуатор. Привезлимашину на СТО, подивилися та з'ясували, що не працює перекачування.Дістав насос під заднім диваном (виявилося, що до мене ніхто щетуди не лазив), перевірили насос, щоб переконатися, що він "помер"і встановили з інжекторного "вАЗу" шляхом нескладних маніпуляцій (як з'ясувалося, я не перший кому такий насос "колгоспять" у BMW, імашини роками з такими їздять). Після цього двигун успішнозапустився і я поїхав далі.

4. І кілька фото

Прикупив підкрилки під М-бампер.
М-підкрилки.
Довелося трохи потягати віз)
Міська витрата)
serjesenin<

На цьому поки все, продовження слід.)) Всім рівних доріг таповного бака!
Особливе спасибі за лайки та коментарі! < /b>