Відпустка або як вкинути бабки в машину і нікуди не поїхати)

Чекав я відпустку щоб зайнятися машиною і в кінці відпустки поїхатикраїною катнути по цікавих місцях.

Замовив наклеєчки)

Їду як завжди до села, бо в місті нема де займатися.Відразу жзнімаю турбіну, форсунки та везу все до Києва на ремонт, форсункивсе ллють, і спрацьовують на тиск 100бар, турба труп.

<
Так само відправляю приладку в ремонт, тому що заміна шлейфу недопомогла (від чого дисплей не знаю, головне що працює).За добу всероблять, повертаюся в село, продовжую розбирання. У впуск і вихлопвирішив зняти інтеркулер, але тільки з вискомуфтою промучився день, довелося сколгоспити ключ, щоб помпу зупинити.

Сказати, що інтеркулер був брудний, це нічого не сказати, це жах, відмивав його пів дня. Холодним зварюванням. Вифрезерував все бормашиною Запаяв все акуратно припоєм Castolin, але як виявилося десьусередині він теж дірявий. Тому купую інший. Поки все розібрано, захотілося трохи переробити вихлоп. Вирішив вирізати банку.Посилочки та труба яка пішла на вихлоп. Вварив шматок 70мм труби зфланцем аля яблуко. Поки всім цим займався, чекав розхідники, оліяв КПП, антифриз, прокладки, шайби під форсунки, пайп на інтеркулер, оскільки один був прорізаний шківом насосу ГУР + зняв клапаннукришку і вимив сітку на вентиляцію картерних газів.

Запчастини на фото:P999G13005Запчастини на фото:2430105044 -
І ось уже все зібрано, можна запускати. Запустив, але хх плаває, працює не рівно, на гарячу не запустити якщо не зняти фішку з ДТОЖ.Я знав, що плунжер стомлений, але не думав, що все так сумно. Іостаннє що добило це перестала реагувати на газ і пішла в рознос, благо досвід є і не розгубився і швидко заткнув їй пащу і воназаглухла. Так вона і залишилася в селі, ключ купити для ТНВД купитинереально, тому замовив у токаря ключ і стопор для маховика. Теперпотрібні гроші і час, щоб зробити її. Всім удачі та повних баків)Інфа буде поповнювати БЖ.