Усім привіт. Хай буде частина 2!
Розкажу історію вибору дисків.
У тому році я купив собі 47 стиль репліку варену підреставрацію.150 $ диски і майже 100 $ відновлення.
Вірити, скажу так, нікому.Тому продав за що взяв і почав шукатищось гарне рівне на вигляд, і не варено, головний критерій, і що бне треба було фарбувати.
Що було важливо в купівлі дисків, що б вони на нормальній гумі нетерли і не вперлися нікуди, виліт не такий як на заводських, але вдопустимих нормах. Але як завжди є свої але, і вилізли в "потрібний" момент. Диск іншого вильоту і ширина металу де йдутьболти більше. Переплата на шатку.
Коли купуєте диски всім відомо ЦО на різних моделях різні.Інформацію я вибирав із сайту bmwdiski.ru.
Чому я купив ще саме ці диски у того продавця, це те, що вони булина е39 значить вже були розточені. Але ще ще, робота як виявилося востанній момент установки дуже погана, і проставочних кілець під турозточку не знайти.
дисків, купівля нової гуми, купівля ніпелів, купівля 20 болтів.Шиномонтаж, встановлення зняття.
Диски рівні але б'ю через криве цо.
Далі буде.
>
Висновок:перевіряйте, яка довжина болтів йде на різних моделяхавто, і форма болта конус або півколо. Якщо навіть потрібно мінятиможете заощадити 20$.
Ніпіля заощадити 8$.
Покупка дисків з таким же ЦО заощадити вам пару днів і від 50$ аскільки точно вже в посту завтра.
Перший день шиномонтажу 55$.
Коментарі1
Вид має