Чи відкрив я БАВАРІЮ ?!

Всім Доброго Часу Доби. Довго не писав у бортовик з різних причин, не дивлячись на те, що роботи пророблено багато було. Толіньки-матінка відвідувала, то часу мало, ... Але суть не Просто змоменту придбання Е39 мене не залишала думка - чому на Е39 капот невідкривається в "ремонтне" становище.Як наприклад у деякихавтомобільних представників із занедбаного містечка Штутгарт (алене ті що з конем на щиті). З Інгольштадта…
Відразу вношу ясність у ситуацію — я ніде не зустрічав такоїінформації, тому якщо хтось цим уже користувався — Ну, вибачте.…
При чому "жаба давила" конкретна. Ні фіга собі, у "тих" і "цих"можна так зробити, а на нормальній машині не можна. Прикро...
І ось позавчора, під час чергового " час" біля улюбленогоавтомобіля звернув увагу на капотні петлі. На внутрішній (відмотора) частини петлі є отвір діаметром приблизно на 10мм. А назовнішній частині, теж отвір, але з нарізаною різьбленням. Прицьому вони не поєднані, а подумки поєднавши їх, я зрозумів, щокапот повинен відкритися більше. Вже добре. Але що робити ізгазовими упорами? Правильно, зняти фіксаторні пластини і відчепитиаморти від капота. Знизу не зручно, а згори простіше це зробити.Тут же знайшлися болти два болти на 8, довжиною 20мм. В ідеалі цю "операцію" бажано робити з "допоміжником". Болти до "поросячоговереску" не затягував. На постановку/зняття ремонтного "режиму"капота пішло не більше 10 хвилин.
Загалом і в цілому, ось що вийшло. Хто знав – МОЛОДЕЦЬ! А хто незнав про це — БУДЬ ЛАСКА!
Всім лише позитиву! Запчасти на фото:9190207