Бо я нещодавно знайомий з F-series, то спочатку на драйві читав всеі вся про них. Багато що додав в закладки, багато чого не хочунавіть починати робити.
Одного прекрасного вечора потрапив на статтю про встановлення такодування пелюсток цієї людини Serega-Aviator, якийзробив чудову посаду про це.
Мене здивувала простота установки цих пелюсток і я подумав, що якщознайду пелюстки за осудною ціною, то куплю і встановлю собі.
Один мій знайомий шукав собі кермо, на ОЛХ знайшли кермо таким яктреба і вирішили його брати на двох. Двох? ) а тому що йому кермопотрібне, а мені ні, йому пелюстки не потрібні, а мені потрібні)., як виявилося це ціла команда, яка займається будь-якими питаннямипо F-серіях (чіп, ремонт, кодування і т.Ін.. У них там дуже приємнаатмосфера))
Ну так ось ... Я вже вдома і знайшов трохи вільного часу длявстановлення пелюсток. Не оцінюючи ситуації я думав, що фронтроботи маленький, на кшталт відкрутити\вкрутити пару болтиків ізняти\поставити подушку безпеки. А не тут то було ... Не все такпросто ... Поклавши два керма на стіл, я побачив, що в моєму немаєотворів під ці пелюстки. Набрався сміливості та з товаришем на парупочали вирізати дірки по макету що зробили з керма де стоялипелюстки. Проводку всю перекинув із донора. Усі зібрали назад тапоставили на місце. Цього ж дня заїхав до хлопців на кодування тавуалю… пелюстки працюють. Донор ще раз Думаю писати як знятиподушку не треба. В інтересі дуже багато інформації І тут язрозумів, що я приплив, коли побачив що не все так просто буде. Оттакий малюнок зробили і перенесли його на моє кермо
Ось таке вирізав канцелярським ножем. 2
А ось і фінал.
А це вже кодування. Мене дуже здивував шнур який йде від цьогоблоку до комп'ютера, який на другому поверсі, напевно, щоб ніхто небачив як це робити)))
Тут шнурок виходить з дверей
і тікає в стелю)))))
>
Може це і колгосп, але все стало дуже ідеально і без будь-якихзазорів. Макет у цій справі дуже допоміг).
Звичайно, у мріях є ідеї про покупку нового М-керма з пелюстками, але поки обійдуся і таким. На перший час точно вистачить.
Коментарі20
слухай? Що то у мене проблема з підключенням. штекера від пелюсток куди втикаються пояснення? я їх відрізав, з'єднав між собою 1 з 1, і 2 з 2. потім 1вставив в основну колодку під цифрою 2, а 2 в 3. ніби все зробив як Сергій описав, але чогось не пра...
Привіт. Ну кермо від п'ятірки. Я думав що все перепинуватиму, але я просто перекинув проводку. На ній був ще вібруючий елемент для контролю смуг і ще один якийсь блок (може він від пелюсток був). А в тебе кермо як у мене чи як у сергія?
Тільки ось який сенс у цих пелюстках? У Спорт+ режимі коробка перемикає так само високо.
Ну у мене їх ніколи не було. Завжди хотів. Плюс мені подобається, як вони виглядають
Мені попалася вже з пелюстками, я навіть їх не помічаю ) пару разів покористувався, тому що раніше те саме не було і забув.
Та я теж не буду особливо на них натискати ... так для вигляду)
Про початок)))
Ага)))))
Як житуха? тачан вогонь!
Все люкс) А ти як? Дякую)
Та норм, правда на ф30 ше не пересів))))) Теж завтра перезуваюсь шоб сюрпризів не було)
Оо це треба))А ф30 це дєло такоє...наживноє)
Сміливо, сміливо, в моменті вирізування)) Взагалі, ними, звичайно, зручно користуватися, можна підіткнути потрібну передачу в будь-який момент, коли коробка не вгадує, а ніяких зайвих дій не потрібно.
Ну мабуть з цього і захотів їх)
Це де так кодують?)
Це БМВшний сервіс біля РікАвто. Просто дуже хотілося щоб уже працювало і не дочекався знайомого, який по дружбі зробить
Андрій чи що?
Саме)
Скільки варто закодувати?
15 $