За цей час майже нічого особливого що обійшлося в 3700 доларів —Перебирання мотора з новим коліном шатунами вкладишами насосом ітак далі, заміна всіх рідин і тепер по суті новий мотор) Але і новелобове скло під усі активні системи оригінал.
І далі катаюся без помилок. Але 2.5 місяця довелося бути безавтомобіля)
Коментарі12
Куди йшов антифриз?
Незрозуміло, слідів не було, є підозра, що згоряв у блоці
Силен!👍💪
Спасибі
забув про бітурбу, тнвд і форсунки як мінімумТоді це буде щось нагадує по суті новий мотор
Турбо одну перебрали. ТНВД та Форси все чудово
Дуже цікаво! Можна про це докладніше? Що було причиною поломки? Тут говорять про необхідність заміни шатунних вкладишів, наприклад.
І корінні теж. Догляд антифризу і подальший перегрів, недогляд температури
Тобто йшов антифриз (з якої причини?) через це стався перегрів і провернуло вкладиші (і шатунні та корінні?) і на якому пробігу?
На 391к. Провернуло шатунні. Міняв коліно та вкладиші стандарт. Після шліфування коліно довго не живе просто
Вибач за нав'язливість) Просто є тема, що треба превентивно змінювати шатунні вкладиші на н57 і перевіряти стан корінних. Типу їх провертає через знос. У твоєму ж випадку це спровокував перегрів? ще?
Все добре. Пішов антифриз, не додивився. Стан інших був поганий теж. ЄДР і сажі на місці, звичайно)