Ще одна подорож на 3600
Прокотився на вихідних 3600км все без майже проблем. Поїздка вийшласпонтанна, тому підготувати як слід не вийшло. Коли приїхав угості, паркуючись, я звернув увагу що стрілка поповзла. Тиснулатосол з-під хомута патрубка на термостаті. Злив усе, зняв патрубок, обрізав пошкодження, натягнув на місце, залив дисцилят похитав ізнову в строю. І тут питання, чи можна їздити на воді?
Коментарі15
Деякий час можна безпечно поїздити на воді, тільки потрібно враховувати, що температура кипіння води нижче, ніж у антифризу. Якщо вода доливалася, то можна за першої ж можливості відновити концентрацію антифризу, просто долив концентрату і перевіривш...
Ні, вже купив бмвшний концентрат. Запис буде)))))
Питання насправді в тому чому вийшло як вийшло. Що було причиною. Херова пробка чи ще що…
Херовий патрубок. На воді у зворотний бік їхав спокійно. Перші кілометрів 200 моніторив стрілку на різних режимах. Потім забив. Стоїть на 1200 як укопана.
Можна влітку без проблем на дистильованій їздити, на зиму природно міняти замирзає як і звичайна вода!
Та ось і думаю. Просто зайнятися зможу не раніше вихідних. Тиждень на воді покатусь. Чим порадиш промити систему перед заміною води на антифриз?
Та нічим. Більше дистиляту прожени через систему, а потім концентрату до половини - ось тобі і готовий антифриз.
все правильно нижче напіали, або злий все і концентратом на половину розбавиш і заливай, нічим промивати не треба!
На дистильованій можна, виробники антифризів рекомендують доливати саме її коли є витрата.
Вода іржавіє
дистильована на те і дистильована що б не іржавіти!
Мені це не допомогло, в результаті -радик і іржава вода була
дистильована вода не зупиняє окислення металів. Вона тільки може бути розчинником концентрату антифризу.
1 фотка Харків - Київ?
Так))