Робимо Хеллу Блек своїми руками. Встановлюємо ангельські очі. Ось приклад: потрібно-не потрібно!

Взагалі стояла у мене оригінальна хелла блек і була замінена на б/втеж оригінал але просто хелла. Причини не можу сказати (не дтп! ).Вирішив я повернути собі вигляд темних фар методом "дуже" вміліручки". Заодно вирішив вставити ангельські очі.
Хрести я замовив у людини, яка давно вже займається ними. Можназвичайно і самому їх зробити, але краще замовити готові, яківирізані лазерною різкою по контуру оригінальних хрестів з оптикиHella Black.
Скла замовив теж нові (виробництво Тайвань).
Ангельські очі CCFL замовив до-кт нових з блоками розпалювання (пр-во Китай =(( ).
/>
Все замовляв через інтернет у різних людей.
Фарбу, грунт, ніжочки, пензлик, антисилікон (знежирювач) тощо купивна базарі.
Герметик дістався безкоштовно.
Робив все на дачі в майстерні 2х2 метри :):):) Коментарі забезладдя приймаються.
І так почнемо:
1) Знімаємо верхню Я бампер не знімав, по краях знизу вдавлювавпази засувок, по центру також.Нагадаю, автомобіль 95 року воригінальному обвазі з оригінальною широкою мордою. З вузької, можливо, бампер знімати потрібно. Відкручуємо, знімаємо бічнірешітки. Відкручуємо, знімаємо в зборі блок-фари. Особисто незнімав окремо самі фари з блоків, т.К. Кріпляться вони на довгихрегулювальних гвинтах, які я б при складанні не вгадав і світили бвони як очі у пікінесу!
4)Знімаємо скла. Чесно, зберегти їх цілісність не планував, т.К. Їмбув і так кирдик баян у вигляді тріщини, сколів і однорічнихзатертостей. Але все одно вигрівав промисловим феном. Для того щобзберегти скло вигрівати необхідно як слід і підколупуватипротилежних сторін не поспішаючи. Якщо скло почало відколупуватисяз одного боку - потрібно колупати з протилежної, а не тягнути водному місці як це робив я!
5)Одразу обклеюємо відбивачі далекого бо поверхня у них дуже легкодряпається а роботи ще не мало до збирання. На одному з відбивачівдалекого у мене відразу пішли неприємності ... При розтині вже буливидні пошкодження, а після того як я відклеїв малярський скотч - явзагалі жахнувся! Причому на другий все ж таки ідеально! Хотів ужезамовляти нові, але згодом вирішив залишити. Користуюся я далекимтільки коли пропускаю когось на дорозі, а з хрестами підТайванським склом взагалі не видно що там з ними.
6) Відбивачі ближнього. Природно треба ось вже фарбувати в чорниймат, але тут ні один уже зіткнувся з проблемою - очі впираються вскло! І не просто упираються а скло не сідає приблизно на 4мм! Обрізав по краю самі відбивачі, сіли приблизно на 2мм, далі несідають. По центру впираються в окантування лінзи!
І тут я почав займатися конкретним колгоспом))) Верезал, приміряв, тулив, саморобні відбивачі. Поки не випив четверту банку холодногопивка! Уххх… Слава яйцям! Порозумівся. Повернувся до оригінальнихвідбивачів :):):)
Підігнав, підміряв, туди-сюди, стають! Впираються очі у скло, алечітко все сідає.
7)Прибираємо залишки герметика, зачищаємо відбивачі (ближнього! ), ісам блок без лінзи.
8)Так як ми посадили нижче відбивачі ближнього, на самому блоцізалишилися 3 прямокутні дірочки з внутрішньої відбортуваннягерметика. Їх я запаяв пластиком за допомогою звичайного паяльника.Інакше герметик би заліз усередину під скло.
9) Чистимо, знежирюємо, ґрунтуємо відбивачі ближнього, блокиближнього без відбивачів з лінзами! . Чорна матова фарба відміннотримається і без грунту.
11) Фарбуємо в кілька шарів з відстані не менше 20см і витримкою неменше 5-10 хвилин. 12) Хрести оригінальні кріпляться у відбивачах вотвори, які я не робив, щоб не добити покалічені відбивачі.Відрізав фортуною пази на хрестах (до фарбування! ). Робимо розміткидля встановлення хрестів. Клеїв скляним герметиком прямо навідбивачі. Якщо герметика буде трохи надлишок-не переживайте, йогоабсолютно не видно за склом. У мене цього надлишку в принципі й небуло. Розмістити я вирішив хрести не плюсами як вони в оригіналі вхеле стоять, а іксами. Мені так більше подобається!
Хрести в далекому заважають установці вічко. Для цього я зробивнадрізи і загнув краї, які будуть посадочними місцями самих очей. (робив до фарбування)
Також у далекому немає отворів під дроти для вічок. Жаль що AngelAyes не на блютузі або wi-fi ))) Свердлив, розпилював. Головне недавити сильно.
13) Обробляю посадкові місця і самі краї стекол праймером (грунтдля герметика), що йде в комплекті зі скляним герметиком. Сохнеблизько 30 хвилин.
14) Клеєм скла. Герметик я використовував автомобільний длявклеювання стекол. Носик у нього величезний, тому я накладавгерметик викруткою =) рівним шаром. Утоплює в герметик скла.Надлишок по краю прибираємо. (запасіться серветками) .
Одяг кільця. Прес на шибки я не робив т.К. Впевнений у даномугерметиці.
Кільця планував обклеїти плівкою під карбон, але поки цього неробив, хоча плівку приготував.
Отвори під проводи від вічок замазав звичайним чорнимгерметиком.
15)Після нічної витримки висихання герметика збираємо розібраний удворі автомобіль.
Цоколі габаритів відрізав і скручував дроти. Ізолюємо. Блокирозпалювання бажано закріпити у блоках фар.
Поворотники я поставив нові затемнені Depo (вони у мене давнолежали).
Включаємо перевіряємо --- все працює! Ура.
ПІДСУМОК!
Плюси:
1. Самі фари Hella Black виглядають дуже добре. І навіть якщозроблені своїми руками!
2. Близьке світло стало кращим за рахунок того, що встановлені новістекла (на відміну від старих почуханих) і протертих відбивачівлінз.
3. Очі ввечері виглядають дуже круто! Скрізь де б я не проїжджавзвертали увагу все із захопленням. Но уж слишком яркие — наверноеэто больше недостаток.

Минусы:
1.Сами глазки днём создают вид как будто машина в очках длячтения.
2.Згоріли по черзі через 3 дні Angel Ayes у ​​далеких! Причини незрозумілі! Напевно причина це China! Але саме в далеких! Скількичасу для даної процедури треба, сказати не можу. Я робив непоспішаючи вечорами.

Старався готував фотозвіт від розбирання до складання, а тут лише20 фото можна завантажувати.

<
Шановні Адміністратори, прошу не видаляти мій запис. Якщо в ній єщо-небудь, що порушує Ваші правила, то вкажіть і я відредагую.