Як усі думаю знають карантин змінив плани і життя кожного з нас.Але етап без глядачів таки провели чому я дуже радий і вдячнийорганізаторам! Офіційні змагання карантинного сезону і в принципіперші офіційні перегони для це машини! Для початку було трохипідготовки.Знали що буде дуже жарко і так як ні тюнінг охолодженняні Метанолу в авто немає буде дуже важко боротися.Тому налаштувалимашини під 102 октан, трохи піднявши наддув і задерши кути.
102 Бензину немає але є ось це! За логами на тестах було все ок, вирішили зупинитися на одній з версій прошивок не такий вже злий якмогло б здатися.Але конфіг був знайдений. Далі була кава якапочалася в самий сонцепек, всі їхали набагато гірше за свої звичнічаси але кваліфікація пройшлася випадково замість одного класу, відразу в два! Основним класом на який я і готувався був клас 12-13сек (не можна їхати швидше 12), Другий клас набагато серйозніше ітам їздять надто сильні машини, але ми потрапили в топ8 (STREETAWD). Час кваліфікації 12:32. Природно лякало тому що суперникиїхали швидше швидше і значно. З 11 секунд. Але Гонки на те і Гонки, що буває всяке! На старті через затуп опонента вигралася майжесекунда! І все наважилося на останніх метрах. Але там ніяких надійта ілюзій не було, їхав заради тренування так би мовити) Але заїздвийшов максимально барвистим! Відео внизу.
Клас 12 Секунд. 1/4 Фіналу була проти Ford Mustang Shelby GT500KR
Приблизно 800 коней. Дуже цікава та крута тачка. Але новий власникще не призвичаївся їздити на ній.
Підготовка до старту
Дуже хороша реакція та стабільність конфігу дали перемогу.
>
1/2 Півфінал A45 AMG ST3
Фінал! Mercedes C63s AMG ST2 Опонент звичайно був сильний! Дужедосвідчений пілот виграв уже купу сезонів з мега стабільною ташвидкою тачкою! Весь день Мерс їхав 11.8 або краще причому напрочудстабільно. Авто дуже добре підготовлене на сліках та всіх пиріжках.Але виїжджати із 12 природно не можна. Так як пілот досвідчений вінчудово знає свою машину і де і коли потрібно відпускати. Найчистішаперемога з його боку ну і ми проспали спарт… Реакція близько 0.3 утаких заїздах нікуди не годиться!
Чистим часом я навіть проїхав заїзд краще, але спати на старті неможна.< br> За підсумками друге місце чому я все одно дужерадий і задоволений! Потрібно підготуватися ще краще до слідуетапу!






Коментарі5
Якби світлофор працював у ПРО режимі то хрін би такий час реакції покажеш) Чомусь дивлюся в Україні так завжди, у нас в Росії 50 на 50
Ну покажеш чи ні можна ворожити лише на кавовій гущі. Я теж за те що світлофор працював у про режимі. Але клас 12 секунд перебувати а лізі DDL (Drag Development league) - тобі це не для про)
Молодець, хороший старт👍
Вітаю
Дякую!