Підшипники маточини можливо, а в задній підвіски якщо стукіт з'явився то хрін там знайдеш що палалося. доводиться міняти всі салемблоки якщо вони звичайно старі. та й стійки можна замінити.
Ну я думаю що навряд чи до цього питання не повернешся. щороку потрібно діагностувати. пружини якщо цілі не бачу сенсу їх чіпати. стійки на працездатність дуже складно перевірити.
Пружини можна не міняти на жопу наступного разу ставитиму білштайн B6, на морді б4 повністю влаштовують, по передній підвісці собі все беру лемфердер, в задню підвіску крім стійок і опорників не лазив не разу
Коментарі12
Ось ці салемблоки поміняв а стукіт не з-за них. Буду ще плаваючі салемблоки міняти
Підшипники маточини можливо, а в задній підвіски якщо стукіт з'явився то хрін там знайдеш що палалося. доводиться міняти всі салемблоки якщо вони звичайно старі. та й стійки можна замінити.
Нижні важелі передньої підвіски це хвороба 34
Проміняни 1.500км тому
Ну я думаю що навряд чи до цього питання не повернешся. щороку потрібно діагностувати. пружини якщо цілі не бачу сенсу їх чіпати. стійки на працездатність дуже складно перевірити.
Не ну це зрозуміло, тим більше з такими дорогами як у Києві
Ось це геморой ... (
Картридж амортизатора газовий, переднього BilsteinB4 - PNE-3119Опора амортизатора переднього Lemforder - 34990 01Це 100% підходить один до одного, складна опора 2й варіант під 14мм шток
www.e34.su/forum/topic/39…r-perednego-amortizatora/
Дивлячись які опори стоять зараз
Складні, фірму не знаю
Пружини можна не міняти на жопу наступного разу ставитиму білштайн B6, на морді б4 повністю влаштовують, по передній підвісці собі все беру лемфердер, в задню підвіску крім стійок і опорників не лазив не разу