У профілактичних цілях клієнтам радимо задуть усі приховані ніші таарки мовилем і автобітом, в тих місцях де найбільше скупчуєтьсябруд, сіль, волога. Звертаємо на це як свою так і клієнта увагу, якщо є потреба веземо на піскоструй, якщо деталь дефіцитна і їїконкретно побила іржа то вихід один, це скловолокно з епоксидноюсмолою, тобі надаємо форму низам крил, що б було як його прикрутитизнизу, матеріал довговічний і міцний.
Мовілем задуємо внутрішні порожнини такі як задня панель, внутрінкакапота, багажника, порогів, дверей, природно весь бруд видуємозвідти, що потрібно ми замотуємо що б не потрапило на скло, контакти…
Автобітом задаємо арки, колісні ніші, край порогів, чверті переднікузови.
Таким чином ми ще подовжуємо життя деталі не на один рік? Звертайтеувагу на свій кузов не тільки зовні але і на голий тобі безбамперів, накладок на пороги і крил, там вам і нам точно робітвистачить. До речі хочу додати що на відносно нових машинах 2000років і після в крила вставляються «багети», наповнювачі їх щеназивають, рекомендую сміливо їх викидати, тому що накопичується ізатримується бруд, волога, і сіль, тим самим роблячи дуже серйознівтрати
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.