Усім привіти, і так після того як ми причепили всі трубки, а самепаливну та гальмівну магістраль, і закрутили всю підвіску, тимсамим практично закінчили всю роботу по днищу авто.
пішли перемагати її, спочатку звільнили салон донора і почалибомбити.
Ну і вже ближче до вечора деякі проводочки знаходяться на своємуновому місці., з'явилася парочка питань :1. Чи не вже Моторна таСалонна проводка не ділиться щоб витягнути її без геморою? Чи можебути ми дивимося не туди куди треба? не ті дроти що треба?
2. Що це за штучка, яка знаходилася в середині лонжерона? Там декріпляться аморти бампера і навіщо вона взагалі?
3. І що то за фішка біля плафона? Це може бути фішка на моторчиклюка? або ж це фішка для дзеркала? Дякуємо за увагу. Далі буде. Неперемикайтеся :)
Коментарі2
Всередині лонжерона кріпився сайлентблок. Для чого - без поняття. Встановлювався тільки на дизельні 34-ки. Дуже прошу - зроби фото як він стояв на машині. Самому потрібно ставити, але не знаю куди)))
Окей, без проблем зроблю. Але якщо це сайлентблок, то від чого він?