Заміна гідроопор М60 на цільно-гумові

Всім привіт.
Я вважаю, що гідроопори це болячка М60 і багато власників машин зМ60 стикалися з тим, що вони просідають, витікають і рвуться відкрутного моменту, тим більше на МКПП Ось що з ними було умене:Після того як я побачив, що на багато дрифт-корчі з М60ставлять цільногумові подушки і катають без проблем — було прийняторішення також замінити гідроопори на цільногумові подушки, якікоштують у рази дешевше, за розміром вони однакові і встановлюютьсябез проблем. Що б дістатися до неї з водійської сторони довелосябагато чого розібрати, а саме:зняти половину навісного двигуна.зняти його зі шпильок мені не давав верхній патрубок радіатора, довелося і його відкрутити, зливши при цьому частину охолоджуючоїрідини), після відключити акумулятор і відкрутити на дотик дроти згенератора і витягнути його. З боку пасажира поміняв подушку за 10хвилин без проблем, т.К. У мене демонтовано кондиціонер. Думаю, власникам машин з кондиціонером доведеться повозиться; ) Тількипісля всього цього можна дістатися до подушки.
У ході розбору я виявив для себе цілий Список того, що меніпотрібно замінити. Це:ремінь з 2-ми роликами, на помпі присутнійлюфт (думаю теж доведеться міняти), масло та масляний фільтр, агенератор і ГУР у хорошому стані. Генератор 140А (найсильніший; ))
ГУР
Так само я перевірив чи тримає зливальний клапан масла в піддонhttps://megadriver.org/logbooks? …5289804& page=0#a165289804, після чого вирішив що потрібно демонтувати зливну трубку змаслосклянки в піддон, щоб не було голодування масла в головах, алепро це я напишу в наступному записі. Треба буде заглушитипотрібними болтами отвори в маслосклянці та піддоні.

Подушки замінив, результатом задоволений. Машину залишив поки щов розібраному стані, бо змінюватиму все перераховане. Після чогозроблю запис про зміни та відчуття.