про 3 види фар:
На е60 як до рестайлінгу так і після було 2 варіанти фар - Галогені Бі-Ксенон.
Ксенон розділявся ще на 2 підкатегорії - Простий і Поворотний.< br/>
Ксенон на е60 мається на увазі - Бі-Ксенон, моноксенону як на е39вже не було.
> 1) Базова галогенова фара дорестайлінг. Лінз в ній немає, ближній і дальній рефлектори, обидві лампи Н7 55вт. Ксеноновійфарі, але світять очі дуже тьмяно, оскільки технічно реалізованізовсім інакше, вій не стосується, вони підсвічуються діодом. Тут водній фарі стоїть 2 лампи звичайні 5вт габаритки на кожне око.
Звичайні лампочки w5w стоять у верхній частині, у розривісвітловодів вічко, і через простий рефлектор підсвічують їх. Видноякщо присісти і подивитися вгору. Світло від таких фар не сказатищо поганий, але не ксенон звичайно. Схема світіння:Великийрефлектор тільки ближнє світло, маленьке тільки далеке. ) Ксеноновафара дорестайлінг е60, не поворотна.
У секторі ближнього вже стоїть біксенонова лінза зі шторкою (матоваhella 2, лампа D2S), в секторі далекого той же рефлектор під лампуН7 55вт.<
Дорестайлінг е60 ксенон
Тут очі вже були досить яскравими і привабливими, оскільки пристрійбув більш досконалим.
Обидва вічка підсвічувалися вже однією лампою, потужністю 10Вт, яка має свій рефлектор, і фокусуючи весь світ в точку, направляєйого в загальний світловод (оптоволокно), який розходиться на 2кільця, ближній і дальній. За таким же принципом влаштовані фарие39 рест, е53 рест, е65, е87 дорест ксенон.
До речі, лампа ця настільки фокусує енергію світла в крапку, щовиділяється тепла вистачить щоб за 20 сік підпалити папір! Так щопідключайте в не фари дуже обережно.
Галогенова лампа підсвічування габаритів 10вт, зліва оригінал, справа неоригінал зі світлодіодом
Стандартні очі е60 дорестайлінг, світять красивим жовтуватимсвітлом. Схема свічення:очі з вією — габарит, тільки ксеноновалінза — ближній, при морганні далеким — лише галогеновий рефлектор, при постійній роботі далекого — рефлектор + у лінзі ближнього, падає шторка, і вона починає світити далеким ксеноном, і рахуйтетільки тоді у вас працює бі-ксенон! Тільки тоді ви випалюєте очісліпучій зустрічці або зганяєте тихохода колись крутим синюватимксеноновим світлом, в іншому ж, при просто морганні вас важковідрізнити від, скажімо, е34. На відміну від японців де часто приморганні далеким, загоряється і ближній.
ДХО в американцях та європейцях реалізовано через лампу далекого впідлогу розжарення.
UPD. Судячи з каментів деяких власників американських машинбентежить мій опис. Тому додам:У версіях USA за законами багатьохштатів (обмеження по світловому потоку), галогеновий далекийвикористовується тільки як сигнальне світло, як постійне працюєтільки лінза в дальньому режимі.
Фари інших ринків я не розглядав. В т.Ч. Англію, де можливий дорестлінзовий галоген(! )
При живих лінзах і стеклах світло досить не погане.
3) Ксенонова фара дорестайлінг е60, адаптивна AHL
Так само як і у неповоротній, крім:лінза вже стоїть дзеркальнаhella 3 під лампу D1S, з набагато кращим ближнім і прекраснимдалеким. UPD. Є інформація від передплатників, що зустрічається D2Sі Хелла2 в таких фарах. Можливі нюанси ринків. Зовнішньо відмінназа маскою лінзи на якій написано BMW DYNAMIC XENON, основнафункція:лінза повертає за кермом у горизонтальній площині, заглядаючи за поворот, на кут до 15 градусів, тим самим прибираючисліпу зону вигину дороги.
> Дорестайлінг поворотний ксенон е60
Видно напис BMW DYNAMIC XENON
4) Рестайлінгова галогенова фара е60
У цьому випадку фари вже не такі відмінні зовні від ксенону, томущо на ближній мають лінзу.
Лінза стоїть звичайна стара матова Хелла 2, дякую передплатнику9RIK63, який розібрав таку фару.
І тільки рефлекторний дальний видає що фара галоген.
Очі так само влаштовані як і в дорестайлінгу, лампа 10вт на дві, тому в порівнянні вже з ксеноновими фарами, де очі підсвічуєпотужна галогенка Н8 35вт, ці здаються тьмяними, і ДХО немає, абояк і в доресті далека в підлогу розжарення. Лампи Н7 у ближньому тадалекому.Схема така ж як і в галогенових дорестайлінгах.
Галогенова фара з лінзою е60 рестайлінг
5) Ксенонова рестайлінгова фара е60
У багатьох машин такі лампи стоять у ПТФ! Той же е39 рест, нові Х3Х5 Х6 і тд.
Взагалі в цей час почалася нова ера фар у BMW, коли ДХОреалізований у всіх моделей незалежно від ринку, через зміннуяскравість вічко. Вони почали працювати в 2-х режимах, 1-й яскравий- ДХО, 2-й приглушений - габаритний вогонь. Включити чи вимкнути їхтепер стало можливим просто через меню БК. Ксенонова фара е60рестайлінг LCi Габарити. У внутрішньому секторі за тонованим скломледве видно лампу Н8, що працює, від неї і світяться очі. Вія здорестайлінгу не змінилася, там підсвічування льодами Ксенон. ЛінзиHella 3 дзеркалка під лампу D1S Ось так виглядає схема роботи такихочей Схема роботи очей BMW, світловоди. Лампа Н8 35вт
Саме на таких фарах у людей коротило в голові, від нерозуміння, сектор фари є, на схемі ЗЧ є галогенка яка туди йде, а включитиніяк не можна =)
Схема ксенонової адаптивної фари
Тому і не можна що сектор віддали повністю для вічок + для кутовогосвітла, про яке в наступному пункті.
Та сама маска фари та муляж лінзи.
Схема роботи таких фар:При повністю вимкненому світлі або в режиміавто вдень — яскраві очі, з лампою Н8 35вт, що працює на повнупотужність, тільки очі, вії не горять + пелюстки задніх ліхтарів.Це єдина модель БМВ, в якій при ДХО горять і задні ліхтарі. Пригабаритах - очі приглушуються, лампа починає видавати близько 17Вт, включаються вії зверху. Близький/далекий — з однієї лінзи, моргання— тією ж лінзою. Світло таких фар просто прекрасне! Природно, якщомодулі живі, не вигорілі, стекла не каламутні і не посічені, лампине втомлені. >
Рестайлінгові адаптивні фари е60, AHL Bi-Xenon, з секторамикутового підсвічування. Все як у випадку з просто ксеноновою фароювище і AHL дорестайлінгової фари, де лінза повертає за кермом угоризонтальній площині, заглядаючи за поворот, на кут до 15градусів, тим самим забираючи сліпу зону вигину дороги, тільки тутвиходить на сцену новий герой, модуль чисто кутового освітлення! Який розміщується в тому самому "порожньому" секторі колисьдалекого світла. Лампі підсвічування вічко і ДХО не заважає, вонадосить глибоко сидить. Загоряється при включенні поворотника, абоповороті керма на малих швидкостях. Складається з рефлектора зрифленим розсіювачем і галогеновою лампою Н3 55вт, часто такуставлять у ПТФ інші марки.
Він те й вводив в оману всіх учасників спору, як перших, які неможуть включити цей сектор у базових ксенонових фарах, так ідругих, які просто беруть і включають його без задньої думки.Модуль фари кутового підсвічування е60 рестайлінг Схемароботи:точно така ж як і пунктом вище, тільки лінза повертає закермом, і при включенні поворотника при працюючим ближнім, загоряється модуль кутового підсвічування, або при повороті кермана швидкостях до ~40 кмч. >
Сподіваюся допоміг пролити світло на це питання.
Якщо комусь сильно допоміг, як подяка просто скажіть про себе:дякуючувак! ))) ))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.