Зупинив свій вибір на Рувіль.На одній із моїх колишніх машин мінявна Рувіль вже близько 3 років їздить, тисяч 50 пройшла і поки щобез нарікань.
<
Для заміни у мене був 1 день, наступного потрібно було їхати нароботу в іншу область.Дуже не люблю їхати далеко після будь-якихремонтів.
Здавалося б що варто замінити помпу, вже десяток їх поміняв нарізних моторах, але тут є своє ...
Сама помпа крім прилягання до блоку має з'єднання з магістралямиохолодження які знаходяться всередині розвалу блоку( під впускнимколектором)
З задньої сторони блоку ці магістралі точно також вставлені вкорпус системи охолодження (збірник охолоджуючої рідини, на схеміпід №1)
У вигляді ущільнень виступають кільця круглого перетину.
Відкрутивши помпу, почав підколупувати її щоб акуратно зняти, алетут виправдалися мої гірші припущення і замість того щоб трубкивийшли з помпи вони вийшли з задньої частини двигуна…
Далі банальна заміна помпи переросла у досить довгий ремонт.Потрібно знімати впускний колектор, нагадаю що тому що у менекоштує ГБО у мене ще більше різних трубочок і додаткової проводки.Загалом, колектор знятий трубки посаджені на місце на герметикВіктор Рейнс (нових кілець для цієї сторони не було. Час 20:00 о 4ранку наступного дня потрібно виїжджати, тому знайти їх ненадавалася можливим.) З боку помпи нові кільця які йдуть укомплекті з помпою.
Зібрав все назад годині до 11 вечора, в гаражі дубар… На вулиці -20у гаражі +2.
>
З ранку поїхав у дорогу, благо проблем ніяких немає.
Принагідно, поки чекав друга щоб відкрутити віскомуфту яку я забувзняти поки вона стояла разом із помпою на двигуні вирішив змаститинатяжні ролики. Як виявилося не дарма, хоч і мазав їх десь рік томупідшипники виявилися майже сухими. Операція це не складна -підколупнув пильовик, наштовхав мастила і все. А насправді дужекорисна, т.К. Продовжить життя дуже не дешевим деталям, та йгаласливість від їх роботи зменшить у рази.
Суть запису.
Крім того, що запис носить інформативний характер із заміни помпи, хочу розповісти ймовірну причину того, що помпа потекла. Справа втому, що я ціле літо ганяв із заклинилою віскомуфтою (влітку якразне грілася, а гроші йшли в інше русло), яка молотила всю дорогу якна 01 моделі Жигулі разом із шківом помпи. Це, у свою чергу, явноне сприятливо позначилося на житті помпи. Хоча візуальний оглядпомпи здивував практично повною відсутністю люфтів підшипника. Убудь-якому випадку все взаємопов'язано, і коли ви намагаєтесязаощадити на чомусь раджу тричі подумати, скільки це може вилитисяв майбутньому. До речі, помпа стояла оригінал BMW INA :)
Коментарі14
та ні ніштяк фірма, ролики змащував синім маноллом довго після цього ходили, а якщо антифриз з втулки погнав то помпа під заміну, тут без варіантів, ще на цьому двс натягувач ременя мозок іноді виносить якщо він старий
Роліки теж мазав синім німецьким мастилом для підшипників. Натягувач поки що без проблем, ремінь не свистить, які інші симптоми можуть бути я хз)
та на своєму м52 міняв муфту, нову поставив, вона постійно включена була, походу норм вже не знайти, може сто пудів із-за неї помпа менше ходити, тут тільки один вихід електровентилятор
постійно включена це ти як перевіряв? вентилятор візуально крутитися постійно, ось тільки режими роботи у нього різні. .Подобається звук бмв мотора з муфтою при запуску, ніби він голосно прокидається і потім стає спокійним))
ну не знаю, у мене на 34ці чутно в нутрі, газуєш температура ще не піднялася, мувта не зробляє, просрісти даси, вентилятор тут як тут, а на холодну запускаєш рукою тримаєш пропейлер він не чіпляє, не знаю м 50 може бути інакше що те, але на вантажівц...
Не зовсім зрозумів що ти написав, але з того що зрозумів - це те, що на холодну ти можеш зупинити вентилятор рукою, а як даси прорватися спрацьовує муфта і блокується\дує як належить. Якщо так - то це абсолютно нормальна робота муфти Який мотор абсол...
О, про це я і кажу, що нормаль муфта повинна включатися при встановленій температурі, а не відразу як запустив мотор і вона дме як потерпіла не дивлячись на температуру, коротше у мене на 39 ке вона працювала доти поки з неї масло не потекло, потім в...
У мене на помпі вже є люфт і при смиканні її в сторони без ременя - з'являється крапля антифризу, а так поки не шумить і не тече, навесні мінятиму
Як на мене щось складного, за винятком тієї проблеми з якою я зіткнувся. Був би у мене гараж під рукою, я б їздив до останнього, а так будь-який ремонт зараз у мене проходить просто неба. Тому намагаюся випереджати можливі поломки і лагодитися поки щ...
Я просто неба распредвали у себе на м60 виставив ідеально, так що не звикати)
так я теж багато чого просто неба робив)) але в теплі якось затишніше ...
Згоден, завтра треба колодки міняти терміново, супорт правий перед, погано що диск колодки прошкрябали металом зсередини
Я з буса зняв оригінал. 250 т.к. ні підтікання ні люфтів ні соплі. Витер насухо і в коробочку на полицю поклав. Чи мало що))))
250к вселяє повагу) Який у мене пробіг мотора я не в курсі, мотор вже змінювали, та й помпу могли поставити з розбирання ...