Ось підкажіть, ЯК? ! при такій не слабкій (для 2, 0) комплектаціїавто, можна було всунути туди, ТО, що вони називають:Спортивнесидіння - дерев'яне і без поперекового валика (який був навіть уHonda Accord 2005 р. В.), та ще й оздоблення:тканина/шкіра – ународі – Ганчірка! М-пакет зовнішній< -> br/>
— Спортивна ходова частина — М
— М – спортивне кермо з НПБ шкіра
— М-комплект по двигуну (BMW Performance Power Kit)
— Спортивна АКПП
— Спорт селектор АКПП
— Керамічний селектор АКПП та джойстик СІС
— Рекуперація гальмівної енергії (Brake Energy Regeneration)
/>
— Автоматичний привід багажних дверей
— Авто доводчик дверей
— Комфортний доступ
— Автоматична система кондиціювання з 4-зонним регулюванням
— Система обігріву сидіння водія/переднього пасажира
— Супроводжувальне освітлення салону
— Система омивачів фар
— Сигналізація авар. Зближений. При парку. (PDC)
— Ксенонова фара
— Адаптивне освітлення поворотів
— Комбінація приладів з розширеними функціями (Black Panel)
— Система навігації Professional з широким монітором
— Камера заднього виду
— Дисплей на лобовому склі
— Shadow-Line із дзеркальним блиском
— Активний захист пішоходів
— Розпізнавання дорожніх знаків
І ще купа всякої (незрозумілої) нісенітниці, типу:
>
— Інноваційний пакет II
— Вибір а/м, що стосуються COP
— Обсяг CO2
— Додатковий обсяг для EU
— Шини, що допускають рух в аварійному режимі
— Відсутнє позначення моделі
— Ніжні килимки Velours
— Знак аварійної зупинки та аптечка
— Система з люком для перевезення довжиною. Предметів
— Декор. Планки, алюміній. Закінч. Шліф.
— Додаткові гнізда роз'ємів 12 В
— "BMW Assist"
— Підготовка під інтернет
— Розширена інформація BMW онлайн
— BMW Online
— Система введення голосових повідомлень
— Підготовка під моб. Телефон Business
— Код 2 для DVD
— BMW ТелеСервіс
— Управління ТелеСервіс
— Управління Combox
> — Денні ходові вогні регул. Через меню світла Ні, нічогоособистого, просто ох ... Їли ці німці. А в сидіннях спорт, окрімяскраво вираженої бічної підтримки, я нічого більше не бачу. PSПорівнюю з Комфорт сидіннями на Х6.
Коментарі20
Як купувати наступний авто, адже на тест-драйві в салоні, навіть за пів години катання - не зрозуміти всіх принад та всіх недоліків.
Гріх скаржитися на дружину і на машину Сам вибирав!
Дружина може зіпсуватися
Як стежитимеш 😆
Шука, уделав. 01
Я свою вчора цілки позбавив)
Виправив прорахунок мюнхенський. Ну і чо скажеш?)
Я робив в екате. Тачка в Новосибі. Блок в ній стоятиме через 3 години) і відразу ебошить) так що відпишуся че каво
Зрозумів. Ну давай!) гонка куля!)
Ст1.Кент мій хтось чіпує запропонував прикрутити турбу. Буде 40д.У нього зараз 40д ф30 зп
Питання про логіку автовиробників, можна було б випустити 5-7 комплектацій. Проблема знайти, комфорт салон на це авто. А їздити - поперек плаче. Хто б міг подумати, що в авто 2012 р салон буде поступатися 2005р.в.
Є поняття таке маркетинг Можна замовити хоч 518 на комфорт сідлах вона буде дорожчою ніж 520 пакетна У чому питання?
Згоден, бувають і Х6 з вузьким монітором і без будь-яких там дотяжок, проекцій, камера взагалі ніяка і т.д. Але сидіння (особливо водія) вважаю має бути комфортним - за умовчанням у всіх авто. Куди ж без цього.
Ну в перших у х6 бувають три типи сидінь-звичайні-спорт-комфортКомфорт в базі йде тільки в топової моделі і це вірне рішення. І у всіх брендів так! У чому питання?
тільки комфортні сидіння BMW мене повністю влаштовують. в решті не можу їздити )
Так треба було на акорді їздити. Який сенс брати тачку і хаяти німців, що сидіння Г?
Акорд бачив де? До нього запитань те й не було! На Зиму Х6 — і все мене влаштовувало! У житті, для мене, є пріоритетніші речі ніж шматок металу! А німцям до слова треба повертати свою колишню славу автопромом, скоро у Деу Секс опцій більше буде (не к...
Такий пакет, такі сидіння замовив напевно перший власник.
Комфорт сидіння в 2.0 дуже важко знайти. А в ганчірці на спорті для німців немає нічого дивного, так досить часто. Німці практичні, замовляють тільки те, що потрібно. І шкіра для них не пріоритет
) знайшов із чим порівняти