Проблема почалася з того, що відмовився закриватися замок багажниказ брелка
насамперед розкрив джгут проводів багажника, що йдуть на кришку, побачив скрутки ізоленту і переламані проводи
<
Було вирішено все наростити і переробити по нормальному
Знайшов підходящий джгут проводів 19шт,
силіконову термоусадку 2м,
ізоленту для салонних джгутів
і невеликі клеми шириною 2, 8мм
ну і сам кримпер
/>
обрізав дроти, що залишилися, розпустив джгути
обміряв потрібну довжину врізки
зачистив, обтиснув і заізолював термокембриком
сформував джгути назад
Складнощі виникли тільки з правильним виміром проводів щоб джгут неспучувався
і з тим що в джгуті є однакові за забарвленням дроти
але виявилося що вони з'єднуються в будь-якій послідовності
крім одного червоного з чорним їх три один з них товстіший йде нацз
Рада тим хто робитиме
Як змінити дроти від самої кришки багажника під обшивкою щоб наперегині не було з'єднань
використовувати ультра гнучкі дроти можна в силіконовійізоляції
роботу пішло 6 годин
Коментарі1
Колосальна робота, я пропаював дроти намагався максимум довжиною в 1см ... думаю це не є добре в плані того що на цьому пучку жорсткості більше ніж в іншому місці, взагалі по хорошому звичайно як ти сказав силіконові оплетки, від самої кришки багажни...